外觀：局部類似奔馳S的高端造型

在上汽接手雙龍后，對(duì)于08款享御的引入顯然加入了中國(guó)人的審美元素，更加中正、圓潤(rùn)、溫和的造型，讓享御更貼近國(guó)內(nèi)消費(fèi)者。特別是前臉的改變：左右分割式格柵改為一體式方形鍍鉻格柵、前霧燈由圓形改動(dòng)為長(zhǎng)方形、更大的一體化進(jìn)氣口，讓以前另類前衛(wèi)的造型有所改觀。前部的三角形頭燈，內(nèi)含圓形透鏡，像極了奔馳S級(jí)，整個(gè)前臉的神韻也類于后者。雖然波瀾不驚，但是經(jīng)久耐看，很滿足國(guó)人口味。

享御(參數(shù)配置 圖庫(kù))的側(cè)面門(mén)把手的溝槽造型仍被沿用，秉承了雙龍?zhí)赜械牧眍惡途髲?qiáng)風(fēng)格，對(duì)于SUV的陽(yáng)剛體現(xiàn)多有裨益。但是，享御的后尾部也做了中式改良。之前的盾牌狀被改成包覆式長(zhǎng)方形，與前燈的造型呼應(yīng)；左右貫通的鍍鉻飾條也縮短到牌照燈寬度，視覺(jué)焦點(diǎn)更加集中，整體感更強(qiáng)烈和飽滿。

個(gè)人認(rèn)為，對(duì)于外觀的改良，上汽的確有自己的道行，讓曾經(jīng)偏執(zhí)的雙龍不再偏執(zhí)，相比之前的享御，估計(jì)很多國(guó)人會(huì)像我一樣，把舊版本扔在一邊，而青睞于上汽雙龍的新享御。造型也許就是如此，點(diǎn)滴之功，卻扭轉(zhuǎn)乾坤。

通觀享御，其整車長(zhǎng)4660毫米，寬1880毫米，高1755毫米，軸距得到2740毫米，若與CR-V、奇駿等論大小，享御占著些便宜。個(gè)頭更大，軸距更長(zhǎng)，讓享御有了一定的身體優(yōu)勢(shì)。尤其是C柱和D柱間的寬大間隔，不僅讓后備箱有了足夠空間，而且后部視野也做了很好的改善。

外觀配置方面，兩側(cè)的小輪拱配合逐漸下溜的車頂線，讓側(cè)面看上去清秀可愛(ài)了許多，而側(cè)轉(zhuǎn)向燈被安放在了前輪眉的后部，鯊魚(yú)鰭的外置天線也“借鑒”了寶馬風(fēng)格，行李頂架對(duì)于戶外愛(ài)好者很有幫助。同時(shí)，為了更好的照顧車主的戶外情節(jié)，發(fā)動(dòng)機(jī)下部安置了防護(hù)底板，這讓享御對(duì)于惡劣的沙石路面更加游刃有余。