關于汽車貼膜的安全問題你應該知道這些
來源：百色鑫廣達大眾    發(fā)布時間：2016年06月12日

一、“國標”對汽車行業(yè)的重要性

每個行業(yè)都有所謂的行業(yè)標準，而我國關于車膜的規(guī)定如下：《機動車運行安全技術條件》規(guī)定“前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比應大于等于70%。所有車窗玻璃不得張貼鏡面反光遮膜�！�

二、認準知名度高的品牌

車膜市場現(xiàn)狀并不可觀，小編并不是說國產小品牌就一定不好，但是其實國內市場上很多車膜都是小作坊生產出來的，質量以及環(huán)保都達不到標準。貼牌出售的現(xiàn)象也并不少見。為了愛車著想，還是選擇如今認可度比較高的品牌，例如：量子膜、龍膜、威固、3M等，大品牌經過多年千錘百煉，相信質量一定可以得到保證。

三、購買渠道很重要

某寶山寨風橫行，廣大消費者千萬不要因為小圖小利買便宜貨，俗話說好：便宜沒好貨��！咱既然車都買了，也別省那點兒小錢，免得傷錢又傷心…奉勸大家還是選擇大品牌在全國的直營店或者有資質的經銷商，有的地方可能有展柜體驗，也有比較完善的售后服務。

普通車膜的使用壽命大約為5-8年，在保質期內，只要您購買渠道正規(guī)，一般經銷商會給予年質�？�。原廠出產的質�？〞�印有出產編號，廠家電話等，是您買到膜以后的有效維權武器

四、細讀車膜參數(shù)

車膜參數(shù)可參考以下三點數(shù)值：紫外線阻隔率，可見光透過率，紅外線阻隔率。

大家要學會看車膜包裝上標注的參數(shù)。

紫外線阻隔率(ultraviolet Rejected):透過玻璃的太陽紫外線（300-380nm）與射在玻璃系統(tǒng)上總太陽紫外線的比率，紫外線為太陽光譜中導致紡織品及家具褪色變質的主要因素。

使用紫外光功率計可以直接測量紫外線的阻隔率和透過率，首先打開紫外光功率計，正對太陽或者紫外光源固定不動，按OK鍵鎖定總功率計A,然后將需要測試的樣品擋在光源和功率計中間，功率計自動計算出阻隔率，直接讀取阻隔百分比即可。

國家對機動車前擋玻璃可見光透過率的要求標準有：

　　1、國標GB9656-2003《汽車安全玻璃》中5.2項“可見光透射比”;要求：風窗玻璃(即前擋玻璃)可見光透射比大于70%。

2、GB7258《機動車運行安全技術條件》中11.5.7項要求：前風窗玻璃及風窗以外玻璃用于駕駛人視區(qū)部位的可見光透射比應大于等于70%。

　裝貼安全防護膜的前擋風玻璃，也必須滿足國家對可見光透過率的要求。

　　可見光線穿透裝貼安防膜的前擋風玻璃的路經是，首先透過前擋風玻璃，再透過安全防護膜，*后到達眼睛。

　　玻璃本身具有一定的遮蔽效果，前擋玻璃的可見光透過率在70%～90%之間(各汽車玻璃生產廠家的產品差異較大)。假設前擋風玻璃的可見光透過率為90%，就是說透過玻璃的可見光占90%，這90%的可見光又通過安防膜，而安防膜的可見光透過率為X%，則到達眼睛的可見光是90%*X%，按照國家標準要求前擋可見光透過率應大于等于70%。

　　因此應該：90% * X% 70% 。

經過計算：X% 70% / 90%=78%，

這里我們假設前擋風玻璃的可見光透過率為90%，那么，安防膜的可見光透過率X%，不能低于78%。

紅外線阻隔率：指玻璃的隔熱性。       總的來說，隔熱性越強透光性越弱。紅外線阻隔率越高總隔熱率越好，但紅外線阻隔率≠總隔熱率。通常情況下，前風擋的總隔熱率≤60%。   側窗及后風擋的總隔熱率≤73%，否則只能犧牲亮度了。

多數(shù)品牌的車膜店都配有專業(yè)的檢測儀器，小賽建議大家在購買前，先在店內進行現(xiàn)場檢測。