中德“最強大腦”合體 北汽德奔一流研發(fā)實力首揭秘
來源：北汽南寧新源店    發(fā)布時間：2017年09月28日

探秘之行總是令人興奮。尤其當探訪目標是具有奔馳“血統(tǒng)”的技術研發(fā)中心——北京北汽德奔汽車技術中心有限公司(簡稱：北汽德奔)，這份興奮之情就更難以言喻。在9月25日舉辦的技術開放日活動中，北汽德奔首次面向全國多家汽車行業(yè)權威媒體，展示其世界**的技術和研發(fā)實力。而在此前，作為北汽自主強大的研發(fā)“殺手锏”，北汽德奔始終以神秘面紗示人。

（北汽股份**化研發(fā)體系）

聚合北京汽車最強資源：劍指世界**研發(fā)水準

北汽德奔自成立以來，便以其擁有的歐洲技術資源優(yōu)勢，引發(fā)業(yè)內(nèi)外無數(shù)關注。在與到場媒體的深度溝通中，北汽德奔總經(jīng)理湯曉東表示，“這是北汽德奔自2015年成立后，首次對媒體進行開放。未來我們將不斷向公眾介紹北汽德奔在產(chǎn)品研發(fā)領域的創(chuàng)新技術優(yōu)勢。”

（北汽德奔**化研發(fā)基地布局）

北汽德奔是中國目前**“專供”自主品牌的合資技術中心，自成立起便全面專注于北京汽車高端產(chǎn)品研發(fā)，是北京汽車未來最重要、代表*高水平的技術科研“心臟”。劍指世界**研發(fā)水準，北汽德奔并非從零起步，而是擁有奔馳**的技術資產(chǎn)作為基石。通過對奔馳平臺的消化、吸收和應用，北汽德奔正協(xié)助北汽自主搭建起完整的高端研發(fā)體系、整車平臺，從而實現(xiàn)完全正向研發(fā)和平臺化開發(fā)流程。

近年，集合北京汽車最強資源、站在**化人才視角，北汽德奔吸納大量頂級汽車技術人才，其專家和顧問大部分都曾為****汽車廠商提供高品質的技術支持，專業(yè)經(jīng)驗非常豐富。同時依托戴姆勒在汽車研發(fā)領域的重要“智庫”——MBtech GmbH &Co.KGaA（簡稱：MBtech），北汽德奔打造了對接奔馳的人才輸送和技術交流平臺。

湯曉東先生（現(xiàn)任北汽德奔總經(jīng)理），曾任北汽集團越野車研究院副院長，于1990年獲得美國密執(zhí)安大學結構動力學博士。其長期國外**研發(fā)機構的開發(fā)及管理工作經(jīng)驗，有助將北汽德奔打造成世界**的盈利性汽車研發(fā)機構；

Faouzi Abbes先生（現(xiàn)任北汽德奔財務總監(jiān)），在汽車行業(yè)擁有超過15年任職經(jīng)驗，全程參與北汽德奔中心從籌備到建立的全過程。在中外資源協(xié)調(diào)、資金調(diào)配方面游刃有余，對于助力北汽自主品牌構建**的國際化管理生態(tài)有著極大貢獻；

Phil Johnston先生（現(xiàn)任北汽德奔高級副總裁），曾擔任戴姆勒美國梅賽德斯-奔馳制造工廠副總裁。他將致力于為北汽德奔注入純正的戴姆勒企業(yè)文化、發(fā)展戰(zhàn)略及管理理念，將北汽自主品牌的生產(chǎn)管理水平提升至世界**水準；

Helmut Weixner先生（現(xiàn)任北汽德奔高級副總裁），曾擔任北美愛達克車輛工程設計有限公司總裁。他在汽車工程領域的深厚經(jīng)驗，有助推動戴姆勒技術和資源的融合轉化，助力自主高端產(chǎn)品開發(fā)。

（北汽德奔管理層由左至右依次為：湯曉東、Faouzi Abbes、Phil Johnston、Helmut Weixner）

這四位**汽車行業(yè)尖端人才的傾情加盟，無疑加快了北汽德奔高端車型及平臺的研發(fā)步伐。

MBtech技術背書作保 ：“奔馳技術專家”助跑北汽自主

自2015年成立以來，北汽德奔以自主品牌為主體，提供專業(yè)化的技術服務，達成了公認的自主技術發(fā)展新模式。兩年間成效初顯，北汽德奔已成為北京汽車解碼奔馳技術，建立高端平臺最強有力的技術靠山。

據(jù)悉，MBtech是聞名德國汽車界的“最強大腦”之一，在高端車型研發(fā)領域資歷極為深厚，由戴姆勒汽車于1995年投資成立，2012年被歐洲**的工程設計與科技咨詢集團法國AKKA Technologies收購其65%股份，現(xiàn)在已是歐洲*大的汽車工程和咨詢服務公司之一。

MBtech實力雄厚，在歐洲、北美、非洲以及亞洲設有30多個分支機構，擁有15000名國際**的工程師和咨詢顧問。有了MBtech的最強技術作保，北汽德奔從出生起便自帶光環(huán)。

（北汽德奔國際化的高水準技術團隊）

同時，資歷雄厚的MBtech也一直視北汽德奔為戰(zhàn)略發(fā)展重點。作為戴姆勒汽車研發(fā)領域的重要“智庫”，MBtech一直為梅賽德斯-奔馳提供技術支持，其對奔馳系列產(chǎn)品開發(fā)流程、業(yè)務標準的熟悉程度無可比擬，無異于一個“奔馳技術專家”。MBtech的協(xié)助，無疑令北汽德奔對奔馳的進一步深度解碼、二次開發(fā)和轉化應用如虎添翼。加之MBtech深厚的高端產(chǎn)品研發(fā)、工程工藝的經(jīng)驗和能力，兩年間北汽德奔已經(jīng)成為了北汽自主高端整車平臺、研發(fā)體系搭建不可或缺的“火箭助推器”。

（北汽德奔首次面向全國主流汽車媒體開放）

隨著北汽德奔“高端技術”研發(fā)進程的加速推進，北汽自主品牌已悄然開始發(fā)生了“質的飛躍”。今年以來，北汽紳寶新一代在設計、研發(fā)、制造等領域所初步展現(xiàn)出的顛覆性變化，已經(jīng)令市場異常驚艷而得到高度關注。未來，中德“最強大腦”合體的互補效應將進一步顯現(xiàn)，北汽德奔在完全消化轉化奔馳平臺技術的基礎上，將深入?yún)⑴c到北汽紳寶新一代產(chǎn)品研發(fā)的各個領域，把奔馳技術精髓投入實際產(chǎn)品應用，并在安全及自動駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、低碳環(huán)保、輕量化等領域打造更多驚喜，全方面超越市場期待。