這次要說的是哈弗H2,一款我非常喜歡,也樂意向朋友推薦的一款車,在說正事前先說一個小插曲,2014年7月份,我去內(nèi)蒙草原玩,一位當?shù)嘏笥,向我咨?0萬左右的SUV,我推薦了當時即將上市的H2。
四爺調(diào)侃:因為四爺支持哈弗汽車,有些不是媒體的車評愛好者,就認為我是哈弗的水軍,“御用槍手”,無奈之余,四爺感到很榮幸,實則不然,我和他們的媒體關系,只能說是一般而已,但我仍然支持哈弗汽車,不僅僅是因為他們產(chǎn)品,更因為他們對消費者負責的態(tài)度。
對媒體關系的維護,哈弗人還有很多需要提升的空間。在有些人眼中,哈弗汽車不做宣傳,也不會媒體溝通,其實,在我眼里也是一樣,但我還是支持他們,因為我喜歡他們認真做事的態(tài)度,盡管有時他們也確實因為媒體關系問題,給他們的工作造成很大的困擾。
這次要說的是哈弗H2,一款我非常喜歡,也樂意向朋友推薦的一款車,在說正事前,先說一個小插曲,2014年7月份,我去內(nèi)蒙草原玩,一位當?shù)嘏笥,向我咨?0萬左右的SUV,我推薦了當時即將上市的H2,當時只有手動擋,而她也因為信任我,等了H2自動擋將近一年的時間!而且,沒有任何優(yōu)惠(找關系也不好使,哈弗SUV無媒體價)。
今年5月,哈弗H2自動擋上市后,她當時忙孩子中考,最近孩子剛剛中考完,又趕上官降,她把買車提上了日程,目前正在辦手續(xù)中,正趕上前幾天,2012版C-NCAP*后一批結果發(fā)布,也很關心安全性如何。為了給她答疑解惑,順便自我安慰下(不知哪兒來的一股愧疚感)所以,我就寫了這篇文章。
文章的主要目的很單純,不要誤解,一方面要說,哈弗優(yōu)點確實很多,數(shù)不勝數(shù),車主們列舉的比我還多;另一方面也要說,哈弗不是沒有缺點,但他們有改這個缺點的信心和態(tài)度。所以,秉承這個態(tài)度,來看這篇文章。心太脆弱的,請繞道。
從這次發(fā)布的結果中看,雖然哈弗H2也是自主申請,假如按照更為嚴苛的2015版規(guī)則,扣除1分加分項,仍可獲得54.7分,仍滿足C-NCAP五星評價標準,還算貨真價實。但四爺說過,車的安全性,星級評價只是一個參考,更多的是駕駛者的安全意識。
哈弗H2雖然獲得五星評價,但部分安全保證仍有待提高,我們來看看它有那些優(yōu)缺點。
-正面碰撞:整體表現(xiàn)良好,滿分18分(5+2+5+2+2+0.8+0.2+1),獲得15.67分;前排滿分16分,獲得14.47分,失分率較低,對乘員保護效果較好;后排滿分2分,獲得1.2分,安全性有待提高。
前排乘員保護比較好,頭頸部,大腿獲滿分評價,胸部以及小腿失分率較低,輕微受傷。后排乘員獲滿分評價,頸部和胸部保護有待加強,頸部失分100%,胸部失分也超過50%,有待加強。
優(yōu)點:人員保護相對較好,大傷沒有。
缺點:細項保護有待提高,尤其是后排頭頸部保護。
-偏置碰撞:滿分18分(4+4+4+4+1+1),得14.07分,整體表現(xiàn)一般,失分率主要集中在小腿和后排頭頸部。
前排乘員考核中,頭頸部和大腿獲得滿分評價,胸部有少量失分,主要失分在小腿部位,小腿受傷較重。后排乘員考核中,頭頸部失分率達100%,胸部失分率45%,有待提高。
優(yōu)點:前排乘員主要部位保護較好,小腿保護較弱。
缺點:后排乘員考核失分率較大,保護有待加強。
-側面碰撞:整體表現(xiàn)良好,滿分18分,獲得滿分評價,無失分情況出現(xiàn),頭部,胸部,腹部,骨盆保護良好。
優(yōu)點:表現(xiàn)完美,沒有缺點。
缺點:優(yōu)點太多。
-鞭打試驗:整體表現(xiàn)良好,獲得4分滿分成績。各項考核指標數(shù)值均在合理范圍之內(nèi)。座椅頭枕對乘員的保護起到良好的作用。
優(yōu)點:表現(xiàn)良好,沒有缺點。
缺點:無。
#四爺調(diào)侃#,不講經(jīng)說法,不傳播知識,只關注事件進展,喜歡點贊,不喜勿噴,有關汽車安全,道路安全,敬請關注公眾號:河東四爺。
完稿!
二嫂子,你還滿意不?這篇文章有否解答你心中的疑慮?還有,提車后,讓喜成把照片拍下,我回頭再寫一篇你的提車稿。
信息來源:哈弗官網(wǎng)
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