SUV領導者哈弗衛(wèi)冕2014中國大越野
來源：長道長城4S店    發(fā)布時間：2014年09月14日

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9月12日，歷經12天的鏖戰(zhàn)，2014年中國越野拉力賽在敦煌落下帷幕，作為中國最負盛名的國際越野車隊——哈弗車隊不負眾望，一路領跑，最終哈弗車隊成功衛(wèi)冕。

大越野難度比肩達喀爾  哈弗雙雄一路遙遙**

由國家體育總局汽車摩托車運動管理中心、中央電視臺體育頻道等共同主辦的“中國大越野”是國內越野賽事中路線最長、穿越省份最多、環(huán)境最艱苦、賽段難度*高的越野拉力賽事，被業(yè)界譽為“中國版的達喀爾”。今年，近7000公里的行程穿越我國三大沙漠，特殊賽段就超過2000公里，更因連續(xù)13天無休息日的賽程安排讓該賽事整體難度空前。伴隨著幾部價值千萬以上的達喀爾賽車退賽，連一些種子選手在賽程過半時候也表示已將參賽目標調整為完賽。從不足32%的完賽率來看，其難度已經比肩達喀爾拉力賽。

然而從開賽起就一直保持領跑優(yōu)勢的哈弗車隊沒遇到較大阻礙，兩臺賽車幾乎每個賽段都以三名的成績完成比賽，更多時候則是包攬冠亞軍，并一度以總成績超過一小時的絕對優(yōu)勢領跑全場。就連中國大越野賽事主管奧里奧爾也表示，正是因為有哈弗車隊，本屆賽事才更加精彩。對于這一驕人成績，哈弗車手韓魏表示：“這要歸功于哈弗賽車強悍的性能和哈弗團隊的專業(yè)實力。在哈弗車隊，前前后后有近40人的專業(yè)團隊，只有一個目的就是確保兩臺賽車每天都保持在**狀態(tài)。從配件檢修到物流管理，從后勤保障到戰(zhàn)術策略，如同對哈弗產品技術研發(fā)和品質的苛刻檢驗和保障，哈弗車隊在大越野的賽場上也展現(xiàn)出專業(yè)化、系統(tǒng)化的賽事管理水平。這正是哈弗從產品誕生起就涉足越野賽場，更是連續(xù)五年征戰(zhàn)達喀爾與國際**品牌同臺競技中所逐步積累出來的專業(yè)能力�！�

崇尚挑戰(zhàn)和擔當精神  延續(xù)達喀爾賽場輝煌

據悉，哈弗一直致力于通過挑戰(zhàn)頂級越野賽事進行SUV產品技術的檢驗和研發(fā)儲備，同時塑造專業(yè)化的品牌形象。連續(xù)多年積極投入到國內外的各項越野賽事中。2010年，哈弗車隊代表中國自主品牌首次順利完賽，成功征服素有“魔鬼賽事”之稱的達喀爾拉力賽，開啟中國自主品牌的達喀爾征程。2011年，創(chuàng)造了當時中國軍團參賽以來的**成績（第22名），初露崢嶸。2012年，以總成績第六，創(chuàng)造歷史。2014年，全新的哈弗戰(zhàn)車表現(xiàn)神勇，首賽段即奪得冠軍，樹立了中國賽車運動新的里程碑，總成績位列前八名，站穩(wěn)達喀爾**軍團。五年時間，哈弗車隊不斷刷新著中國汽車品牌在達喀爾賽場的**成績，書寫了中國汽車在達喀爾舞臺上與世界**品牌車隊同臺競技的歷史。

從中國大越野，到達喀爾拉力賽，哈弗挑戰(zhàn)賽道苛刻檢驗的步伐從未停歇，十年磨一劍，賽場、市場競逐輝煌。當年的越野新兵已成為世界舞臺上的SUV新星，以過硬品質和優(yōu)越性能，贏得了**消費者的信賴。截至目前，哈弗SUV**保有量已超過150萬輛，并以11連冠的成績在中國SUV市場上一騎絕塵，哈弗，已成為當之無愧的“SUV領導者”，為中國汽車自主品牌書寫了市場和賽場上的輝煌篇章。

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