車身尺寸方面,新愛麗舍長(zhǎng)4367mm,寬1708mm,軸距為2540mm,與上一代相比,尺寸上的變化不大。標(biāo)準(zhǔn)的緊湊級(jí)A級(jí)車,空間夠用但不奢侈。在這一點(diǎn)上,也可以看出法國(guó)人的固執(zhí),在國(guó)人越來越喜好大空間的今天,新愛麗舍依舊格守著老一代的A級(jí)車身尺寸布局。不過愛麗舍經(jīng)過了多年的考驗(yàn),市場(chǎng)保有量大,價(jià)格適中,日常使用費(fèi)用較低是其一大優(yōu)勢(shì)。
新愛麗舍的動(dòng)力傳動(dòng)懸架系統(tǒng)延續(xù)了PSA集團(tuán)的傳統(tǒng)設(shè)計(jì),動(dòng)力為1.6LTU系列發(fā)動(dòng)機(jī),這款動(dòng)力傳動(dòng)配置早已被中國(guó)消費(fèi)者所熟知,目前在中國(guó)的經(jīng)濟(jì)型法系車基本上采用的都是一套配置,這樣的好處就是新愛麗舍可以繼續(xù)享受東風(fēng)集團(tuán)在國(guó)內(nèi)十幾年來建立起來的成熟完備的售后保養(yǎng)機(jī)制,維護(hù)費(fèi)用也經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。
操控是新愛麗舍的一大賣點(diǎn)。在這個(gè)價(jià)位的家轎上,新愛麗舍的性能是比較突出的。懸架表現(xiàn)上,新愛麗舍作為雪鐵龍家族的一員,得天獨(dú)厚的享受到了后輪隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)。這個(gè)雪鐵龍的獨(dú)門技術(shù)可以讓車輛在轉(zhuǎn)向時(shí),后輪也隨前輪的轉(zhuǎn)向角度轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,使得車輛的彎道性能更好,轉(zhuǎn)彎半徑也更小。實(shí)際駕駛情況也是如此,輕快、靈敏的轉(zhuǎn)向是新愛麗舍的賣點(diǎn)之一。
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