方向盤一轉(zhuǎn)到底 縮短助力泵壽命
來源：廣西龍康    發(fā)布時間：2014年12月11日

低擋高速損害發(fā)動機

不少手動擋車型的駕駛員或是圖省事或是由于新人上路不習慣換擋，即便當車速提升到較高水平，車輛出現(xiàn)車速與轉(zhuǎn)速不匹配的抖動時，還是維持原擋位不 變。事實上，這種低擋高速的做法讓發(fā)動機負荷增大，對發(fā)動機的損害是極大的。有經(jīng)驗的老司機都表示，開車不能懶，要根據(jù)車速勤換擋。

開車中還有一個普遍的誤區(qū)對發(fā)動機損害較大，那就是升擋超車。實在當擋位較高時，發(fā)動機扭力反而較小，油門反應不靈敏，達不到想要的加速效果。正確 的做法是，超車提速時主動降擋。對于自動擋車型來說，當駕駛員深踏油門時，行車電腦會自動做出判定，降擋以提供足夠扭力超車。但條件是駕駛員要將油門踩得 足夠深。

手剎不松繼續(xù)開車 費油又毀車

有經(jīng)驗的老司機表示，在控制車速時要多用擋位，及早預見，勤于換擋，少用制動。尤其是下坡時讓發(fā)動機制動，偶然輔以制動，而不要踩著制動下坡，這樣可以保護制動蹄片。

方向盤一轉(zhuǎn)到底 縮短助力泵壽命

方向盤轉(zhuǎn)動角度過大：由于經(jīng)常使用，助力泵也是車輛上易損的部件。駕駛員在打方向時，當打到頭時回一點，不要讓助力泵長期處于一種繃緊的狀態(tài)，將有利于延長助力泵的壽命。

結(jié)語：要想讓愛車能夠長時間的保持活力的狀態(tài)，就一定要戒掉以上幾種壞習慣，不然就很有可能因為錯誤的駕駛習慣，而產(chǎn)生對愛車不利的影響。反之，只有正確的對待愛車，它才會加倍的回報你，保證你暢快出行，平平安安伴你回家!

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