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與“真男人”的約會(huì) 試駕江鈴新馭勝S350
來(lái)源：廣西江鈴 發(fā)布時(shí)間：2013年11月04日
SUV的試駕會(huì)尤其鐘情那些艱難險(xiǎn)阻的測(cè)試地點(diǎn)，那些未被征服過(guò)的山川勾壑，才是硬派越野車(chē)們真正施展拳腳的地方。這次江鈴也不例外，在經(jīng)過(guò)近4000公里的飛行勞頓之后，我終于落腳在祖國(guó)最西南端的秀美邊陲“騰沖駝峰”，與我們的主角江鈴馭勝S350來(lái)一場(chǎng)特別的約會(huì)。http://auto.163.com/13/1030/01/9CD9RSKL00084TUR.html
作為江鈴旗下**乘用車(chē)品牌，江鈴馭勝SUV經(jīng)歷了四年的研發(fā)測(cè)試歷程，**代車(chē)型于2010年底推出。此次試駕的車(chē)型是馭勝的第二代產(chǎn)品―新馭勝S350柴油版，深藏不露的他帶給我很多驚喜。
外觀篇
網(wǎng)易試駕江鈴新馭勝S350
**眼見(jiàn)到他，除了高大威武身板兒之外，亦發(fā)現(xiàn)了他升級(jí)改進(jìn)后的新變化--相比**代車(chē)型，新馭勝S350在前臉的設(shè)計(jì)上更趨于運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚個(gè)性。來(lái)自歐洲著名設(shè)計(jì)師馬克德尚將新馭勝S350的大燈勾畫(huà)得更加細(xì)膩和立體，復(fù)雜燈組內(nèi)加入了透鏡和LED元素，向側(cè)面延伸的造型銳利中透著灑脫。簡(jiǎn)約的中網(wǎng)與大燈連成一體，視覺(jué)上把車(chē)身拉寬。
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由于非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的關(guān)系，馭勝S350前臉下方顯得尤為寬厚，大面積的橫條式霧燈連接著粗壯的單條鍍鉻裝飾，外加黑底前保險(xiǎn)杠，增添了威猛的感覺(jué)。
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改款后的他長(zhǎng)寬高“三圍”數(shù)據(jù)為4775/1895/1862mm,軸距為2750mm,相比老款車(chē)身加長(zhǎng)了35mm。最小離地間隙為225mm。且不提他舒展的側(cè)身線條、黑色裙邊和迎賓踏板；且不提精致度提升的尾部造型、重新設(shè)計(jì)的尾燈組，我迫不及待的想要坐進(jìn)車(chē)內(nèi)，去發(fā)現(xiàn)這個(gè)“真男人”的內(nèi)心世界。
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