1937年5月28日，費(fèi)爾迪南特?波爾舍在奔馳公司的支持下創(chuàng)建了大眾開(kāi)發(fā)公司，同年9月改為大眾汽車(chē)股份有限公司。大眾汽車(chē)公司是德國(guó)最大也是最年輕的汽車(chē)公司,是一家國(guó)際性集團(tuán)公司,總部在沃爾斯堡。 在1965年及隨后的幾年里，大眾汽車(chē)公司陸續(xù)收購(gòu)了其它的汽車(chē)公司，一個(gè)大型的德國(guó)汽車(chē)制造集團(tuán)形成了。大眾汽車(chē)公司在德國(guó)的沃爾夫斯堡、不倫瑞克、漢諾威、卡塞爾、埃姆登和薩爾茨吉特都建有制造廠，因此它成了德國(guó)戰(zhàn)后經(jīng)濟(jì)奇跡的象征。甲殼蟲(chóng)和大眾汽車(chē)運(yùn)輸車(chē)在公路上隨處可見(jiàn)。 1974年德國(guó)大眾汽車(chē)公司生產(chǎn)的“高爾夫”標(biāo)志著這一新汽車(chē)時(shí)代的開(kāi)始，同時(shí)是新一代轎車(chē)級(jí)別的代表，因此，同一級(jí)別的轎車(chē)產(chǎn)品又被稱(chēng)為高爾夫級(jí)別。高爾夫車(chē)型成為大眾汽車(chē)公司成功史上的又一里程碑。這種結(jié)構(gòu)緊湊的小型轎車(chē)考慮到了用戶的社會(huì)地位和年齡層次，很快在德國(guó)和歐洲成為最暢銷(xiāo)的車(chē)型。 1991年大眾公司通過(guò)收購(gòu)西亞特和斯柯達(dá)，大眾汽車(chē)公司形成了與多品牌戰(zhàn)略相適應(yīng)的結(jié)構(gòu)。作為歐洲最大的汽車(chē)制造集團(tuán)，其管理權(quán)下放到大眾汽車(chē)、奧迪、西亞特、斯柯達(dá)和大眾汽車(chē)商用車(chē)等各獨(dú)立品牌的董事會(huì)手中。