智己LS6正式預(yù)售
大河報(bào)·豫視頻記者史歌報(bào)道:8月15號(hào)晚上,新一代的智己LS6正式開(kāi)始預(yù)售了,這次一口氣推出了超級(jí)增程和純電兩種動(dòng)力版本。其中,超級(jí)增程52 Pro的價(jià)格是21.49萬(wàn),而純電Pro只要20.99萬(wàn)。
智己LS6預(yù)售火爆
預(yù)售價(jià)格一公布,小定數(shù)量就在短短30分鐘內(nèi)就突破了1萬(wàn)臺(tái),新一代智己LS6的預(yù)售表現(xiàn)真是亮眼。這車(chē)預(yù)計(jì)會(huì)在9月10號(hào)正式上市,到時(shí)候的價(jià)格應(yīng)該會(huì)更讓人覺(jué)得物超所值。
這次LS6主打的是“超級(jí)增程”技術(shù),看來(lái)智己是想靠它把品牌打造成中國(guó)汽車(chē)新勢(shì)力中的“常青樹(shù)”啊。
不過(guò)話說(shuō)回來(lái),今年上半年智己的銷(xiāo)量才賣(mài)了1.9萬(wàn)輛,距離全年目標(biāo)還差得遠(yuǎn),完成率才19%。照這個(gè)進(jìn)度來(lái)看,LS6肯定要扛起全年銷(xiāo)量的大旗。另外,他們家的第一款大型SUV LS9也計(jì)劃在下半年上市,這款車(chē)是在鄭州上汽工廠生產(chǎn)的,主打的也是增程路線,看來(lái)接下來(lái)智己是要全面發(fā)力了。
新一代智己LS6技術(shù)亮點(diǎn)
新一代智己LS6真的挺厲害的,它集合了全新一代的百萬(wàn)級(jí)靈蜥數(shù)字底盤(pán)、超先進(jìn)的智能體驗(yàn),還有豪華舒適的座艙空間。最特別的是,它還首次搭載了劃時(shí)代的“恒星”超級(jí)增程系統(tǒng),可以說(shuō)是“新一代+新品類(lèi)”,在現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)特別激烈的五座SUV市場(chǎng)里殺出了一條血路。
要說(shuō)它最搶眼的技術(shù),那肯定是這個(gè)“恒星”超級(jí)增程。這是上汽和寧德時(shí)代聯(lián)手搞出來(lái)的重大突破,不只是增程,更是純電車(chē),直接開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的品類(lèi)——“自帶超充樁的電車(chē)”。作為首款搭載這項(xiàng)技術(shù)的車(chē)型,新一代智己LS6實(shí)現(xiàn)了整整1500公里的頂級(jí)電車(chē)體驗(yàn),徹底解決了用戶對(duì)續(xù)航焦慮、充電不方便、冬天掉電快、虧電后體驗(yàn)差這些痛點(diǎn)。
超強(qiáng)續(xù)航與快充技術(shù)
新一代智己LS6裝上了目前行業(yè)內(nèi)最大的66kWh超級(jí)驍遙MAX電池,CLTC純電續(xù)航直接突破了450公里,真的挺能跑的。它還配備了行業(yè)領(lǐng)先的800V超快充高壓系統(tǒng),15分鐘就能充進(jìn)310公里的續(xù)航,充電速度杠杠的。
而且,針對(duì)大家最關(guān)心的冬天用車(chē)問(wèn)題,哪怕是在零下20度的低溫環(huán)境下,電池電量還能保持在90%以上,支持超快充起步功率達(dá)到170kW,徹底解決了冬天“掉電快、充電慢”的難題。對(duì)于北方用戶來(lái)說(shuō),這車(chē)真的是新能源車(chē)?yán)锏氖走x。
新一代靈蜥數(shù)字底盤(pán)
接下來(lái),咱們說(shuō)說(shuō)新一代的靈蜥數(shù)字底盤(pán),這可是個(gè)“能當(dāng)四驅(qū)用的超級(jí)后驅(qū)”,開(kāi)起來(lái)特別帶感,完全滿足你對(duì)駕駛操控的所有想象。它還有一個(gè)同級(jí)獨(dú)有的功能——靈蜥爆胎穩(wěn)定控制,就算在高速、彎道或者突然爆胎的情況下,車(chē)子也能穩(wěn)穩(wěn)地繼續(xù)開(kāi),安全感滿滿。還有全新升級(jí)的主動(dòng)防側(cè)翻2.0系統(tǒng),能降低45%的側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn),家里有老人小孩的,開(kāi)車(chē)更安心。
另外,它還配備了同級(jí)唯一的雙向18度智慧四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng),轉(zhuǎn)彎半徑低至4.79米,哪怕是一輛近5米長(zhǎng)的中大型SUV,也能像小車(chē)一樣靈活,停車(chē)、轉(zhuǎn)彎都不再是問(wèn)題。
在輔助駕駛方面,這臺(tái)車(chē)搭載了滿血版的Momenta技術(shù),配合IMAD3.0系統(tǒng),提車(chē)就能用全國(guó)通用的“無(wú)圖NOA”功能,不用高精地圖也能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)導(dǎo)航輔助駕駛。還有獨(dú)創(chuàng)的“一鍵AI代駕”,停車(chē)的時(shí)候特別方便,再也不用擔(dān)心找不到車(chē)位或者不會(huì)倒車(chē)。
而且,新車(chē)還會(huì)率先用上基于英偉達(dá)Thor芯片的輔助駕駛方案,配上行業(yè)領(lǐng)先的520線超級(jí)激光雷達(dá),整體的輔助駕駛體驗(yàn)更快、更安全。
上汽對(duì)智己一直投入很大,不管是設(shè)計(jì)還是技術(shù),智己在女性用戶中一直很受歡迎。現(xiàn)在新一代的智己LS6增加了增程版本,憑借超強(qiáng)的增程技術(shù),不僅能在男性市場(chǎng)里占得一席之地,還能實(shí)實(shí)在在解決續(xù)航焦慮的問(wèn)題。再加上“自帶超充樁的電車(chē)”這個(gè)新概念,智己這次要在新勢(shì)力市場(chǎng)里打一場(chǎng)漂亮的翻身仗。