7月9日，極氪汽車發(fā)布了一款重磅車型——極氪9X，并宣布其搭載全球首個(gè)基于純電架構(gòu)打造的豪華電混專屬架構(gòu)——浩瀚-S。 這款車定位百萬(wàn)豪車市場(chǎng)，將直接對(duì)標(biāo)奔馳GLE、寶馬X5等傳統(tǒng)豪華SUV，為中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)再添一把火。

浩瀚-S架構(gòu)：混動(dòng)技術(shù)的革命！

浩瀚-S架構(gòu)是極氪歷時(shí)三年研發(fā)的劃時(shí)代技術(shù)平臺(tái)，其大突破在于將純電架構(gòu)的優(yōu)勢(shì)完美融入混動(dòng)系統(tǒng)。相比于傳統(tǒng)的400伏混動(dòng)架構(gòu)，900伏高壓系統(tǒng)帶來(lái)了革命性的性能提升：

超快充技術(shù)： 支持6C超快充標(biāo)準(zhǔn)，配合極氪自建的V3超級(jí)充電樁，可實(shí)現(xiàn)充電9分鐘補(bǔ)充60%電量（20%-80% SOC），徹底解決混動(dòng)車型補(bǔ)能焦慮。

動(dòng)力性能突破： 電驅(qū)系統(tǒng)總功率達(dá)到1030千瓦（1400馬力），創(chuàng)造了混動(dòng)SUV的性能新高度。其搭載的2.0T電混專用發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率突破46%，在行業(yè)內(nèi)處于絕對(duì)領(lǐng)先地位。

續(xù)航革命： 70度6C混動(dòng)專用電池組實(shí)現(xiàn)了380公里的CLTC純電續(xù)航，這一數(shù)據(jù)已經(jīng)超越多數(shù)純電車型，讓用戶真正實(shí)現(xiàn)＂城市用電、長(zhǎng)途用油＂的無(wú)憂出行。

極氪9X：旗艦SUV的科技巔峰之作

作為浩瀚-S架構(gòu)的首發(fā)車型，極氪9X以＂全能旗艦＂為定位，在多個(gè)維度樹(shù)立了行業(yè)新標(biāo)桿：

動(dòng)力系統(tǒng)： 采用＂三合一＂電驅(qū)系統(tǒng)，配備行業(yè)首創(chuàng)的智能油電協(xié)同控制系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁且高效。

底盤科技： 全球首搭閉式雙腔空氣懸架，支持80mm高度調(diào)節(jié)范圍，彎道性能提升40%。

安全防護(hù)： 白車身采用91%高強(qiáng)材料，電池包采用＂八橫九縱十宮格＂防護(hù)設(shè)計(jì)，安全可靠。

智能駕駛： 全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)激光雷達(dá)360°全覆蓋的車型，探測(cè)距離達(dá)300米，安全冗余度提升300%。

市場(chǎng)定位與競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

極氪9X將主攻50-70萬(wàn)元豪華SUV市場(chǎng)，其核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在：

性能碾壓： 3.1秒的零百加速成績(jī)遠(yuǎn)超同級(jí)燃油車型，甚至優(yōu)于部分超跑。

經(jīng)濟(jì)性： 純電模式每公里成本僅0.1元，相比燃油車節(jié)省85%使用成本。

智能體驗(yàn)： 搭載ZEEKR OS 5.0系統(tǒng)，支持全場(chǎng)景語(yǔ)音交互和AR-HUD導(dǎo)航。

服務(wù)保障： 提供8年/20萬(wàn)公里三電質(zhì)保，以及終身免費(fèi)道路救援服務(wù)。

行業(yè)影響與未來(lái)展望

浩瀚-S架構(gòu)的推出將重塑混動(dòng)技術(shù)發(fā)展路線，預(yù)計(jì)到2026年，基于該架構(gòu)的車型將拓展至轎車、MPV等全品類。隨著極氪9X的上市，中國(guó)品牌在豪華車市場(chǎng)的話語(yǔ)權(quán)將進(jìn)一步增強(qiáng)。極氪計(jì)劃在2025年實(shí)現(xiàn)全球銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋30個(gè)國(guó)家，年銷量突破50萬(wàn)輛。

極氪9X的發(fā)布，標(biāo)志著中國(guó)汽車工業(yè)在高端化道路上又邁出了堅(jiān)實(shí)一步。它不僅擁有強(qiáng)大的性能和科技配置，更展現(xiàn)了中國(guó)品牌在新能源領(lǐng)域的創(chuàng)新實(shí)力。相信這款車型將會(huì)在市場(chǎng)上取得成功，為中國(guó)品牌在高端市場(chǎng)樹(shù)立新的標(biāo)桿！