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操控和能耗是亮點!輕量化的比亞迪e2蟹島初體驗

2019年8月26日來源:廣西汽車網

8月26日,“輕量出行,實力加乘”比亞迪e2動靜態(tài)品鑒會在北京蟹島度假村展開。權威汽車媒體人、資深業(yè)內人士齊聚,不僅共同體驗了新車領先同級的輕量化水平帶來操控、能耗出色成果展示和綜合性解析,更是這臺配置豐富的新一代智感電動跨界車首次向熱愛生活的“加乘青年”發(fā)起攜手同行的邀請。

 

顏值加乘,全新設計與實用氛圍共舞

 

站在五臺英氣勃勃的e2面前,兩廂的跨界運動造型十分張揚,全新Crystal Energy(煥能水晶)的設計理念和X-brake噴紅制動卡鉗、16寸雙色立體動感輪轂,這一系列動感元素的應用讓e2多了幾分蓄勢待發(fā)的氣場。

 

進入車內,所見之處都有大面積的軟質覆蓋,成功營造出舒享的氛圍;而包裹性極強的座椅為縱擎駕馭提供了恰到好處的支撐保護。再看后排空間,e2兩廂車獨特的結構優(yōu)勢體現出來,后排座椅可以放倒,來滿足增大后備箱儲物空間的需求,比三廂車更加便利和靈活。

輕量加乘,全新駕控與激情的碰撞

辦好入園手續(xù)后,5輛比亞迪e2像離弦的箭一般飛速駛向休閑區(qū);得益于專業(yè)e平臺高度集成化三電系統(tǒng)和車身新材料的應用,e2車型1250kg的超輕量化車身和配合50:50賽車級軸荷黃金配比、轎跑式超短前后懸架以及0.29 Cd轎跑級風阻系數,讓這款車0到50米的起步加速僅有3.9s,街跑般的加速過彎干凈利落,毫不拖泥帶水。

 

值得一提的是前S級底盤專家漢斯的調校,大師出手的加持讓e2的底盤調校非常“高級”,足夠的車身剛性帶來非常扎實的感覺,但是路感反饋清晰卻又兼顧舒適,收放自如的氣度掌控全場,與燃油車截然不同的純電動車駕駛質感讓人驚嘆不已。

實力加乘,續(xù)航超乎想象

作為一款純電動車,續(xù)航無疑也是消費者關心的點之一,依托專業(yè)e平臺的打造,比亞迪e2的百公里能耗低至10.9kwh,超低能耗也讓比亞迪e2高續(xù)航版本擁有高達405公里的綜合續(xù)航里程,雖然本次品鑒活動的試駕車型為305公里續(xù)航版本,這個續(xù)航水平在同級別中名列前茅,將出行半徑輕松擴大至往返京津兩地毫無顧慮。

 

在自由試駕路線中,品牌方規(guī)劃的路線非常合理,不僅包括園區(qū)內部路,還涵蓋一部分開放道路,這也對e2的能耗表現是個挑戰(zhàn),但是經過測試,開著空調的情況下一個小時左右的時間e2只耗電15%左右;如果只是上班通勤的話,1周左右充一次電完全可以滿足需求。之前看過相關資料透漏e2每公里成本是6分錢左右,經過實測后計算相差不多,有如此操控質感的純電動車做到這么低的用車成本,輕量化帶來的效果功不可沒。

為了驗證比亞迪自主研發(fā)電池的實力和充電的便捷程度,幾位試駕者分別測試了一下園區(qū)內的快充樁和便攜式充電設備,多樣的充電方式讓幾臺e2分分鐘滿血復活,也讓在場各位對比亞迪電池的品質實力有了更直觀的理解。

智能加乘,科技以人為本

 

作為一臺新一代智感跨界電動車,e2搭載的最新DiLink 2.0智能網聯(lián)系統(tǒng)和一塊清晰度極高的10.1英寸自動旋轉PAD不得不提,DiLink2.0系統(tǒng)是比亞迪的開發(fā)團隊對DiLink 1.0進行全局優(yōu)化,開發(fā)出更多提升用戶體驗的新功能強大車機系統(tǒng),除了展示語音控制空調溫度、切換歌曲以及查詢一下口碑點評等等貼心又實用的功能之外,這塊安兔兔跑分可達8萬分的主屏還擁有其他品牌車機所不能擁有的能力,比如運行大型手游,流暢的操作體驗能讓你忘掉手機,在普通車機系統(tǒng)只有導航和音樂的情況下,DiLink卻能坐擁整個安卓生態(tài),相信會讓年輕朋友感受到e2在智能上的用心,人性化和智能化的高度加持確實極大提高了日常用車樂趣。

國民車潛質明顯,期待與你同行!

 

 

親身體驗方知其過人之處,比亞迪e2領先同級的輕量化水平和顏值、駕控、智能和安全等多方面的優(yōu)勢得以全面展示,相信會與眾多志同道合的年輕朋友們產生共鳴。據了解e2車型將會在9月2日正式上市,售價預期在10萬元左右,在這個價格區(qū)間超強的競爭力讓這款車成為國民爆款電動車的潛質明顯。如果您也對這臺車感興趣,不妨選擇與比亞迪e2輕量出行,去遇見熱愛與實力的加乘!

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