新華社北京7月28日電　近日，國務院辦公廳印發(fā)了《關于深化改革推進出租汽車行業(yè)健康發(fā)展的指導意見》（以下簡稱《指導意見》）。

《指導意見》共分5章15條，從明確出租汽車行業(yè)定位、深化巡游車改革、規(guī)范發(fā)展網約車和私人小客車合乘、營造良好市場環(huán)境等方面，全面提出了深化出租汽車行業(yè)改革的目標任務和重大舉措。

《指導意見》要求，牢固樹立和貫徹落實創(chuàng)新、協(xié)調、綠色、開放、共享的發(fā)展理念，充分發(fā)揮市場機制作用和政府引導作用，抓住實施“互聯(lián)網＋”行動的有利時機，按照“乘客為本、改革創(chuàng)新、統(tǒng)籌兼顧、依法規(guī)范、屬地管理”的基本原則，構建多樣化、差異化出行服務體系，推進新老業(yè)態(tài)融合發(fā)展，切實提升服務水平和監(jiān)管能力，促進出租汽車行業(yè)持續(xù)健康發(fā)展，更好地滿足人民群眾出行需求。

《指導意見》提出了深化出租汽車改革的主要任務：

一是科學定位出租汽車服務。科學確定出租汽車在城市綜合交通運輸體系中的定位，堅持優(yōu)先發(fā)展公共交通、適度發(fā)展出租汽車，統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網約車，促進兩種業(yè)態(tài)逐步融合發(fā)展。由城市人民政府合理把握出租汽車運力規(guī)模及在城市綜合交通運輸體系中的分擔比例，建立動態(tài)監(jiān)測和調整機制，逐步實現(xiàn)市場調節(jié)。

二是深化巡游車改革。新增出租汽車經營權一律實行期限制和無償使用，現(xiàn)有未明確具體經營期限或已實行經營權有償使用的，由城市人民政府制定方案，逐步過渡。構建企業(yè)和駕駛員運營風險共擔、利益合理分配的經營模式，合理確定并動態(tài)調整出租汽車承包費標準或定額任務，降低過高的承包費和抵押金。建立出租汽車運價動態(tài)調整機制，充分發(fā)揮運價調節(jié)出租汽車運輸市場供求關系的杠桿作用。鼓勵巡游車企業(yè)轉型提供網約車服務，拓展服務功能、提高服務質量，實現(xiàn)轉型升級。

三是規(guī)范發(fā)展網約車和私人小客車合乘。給予網約車合法地位，支持網約車平臺公司不斷創(chuàng)新規(guī)范發(fā)展。明確平臺公司應承擔的承運人責任、具備的營運條件和需規(guī)范的經營行為。私人小客車合乘有利于緩解交通擁堵和減少空氣污染，城市人民政府應制定相應規(guī)定，明確合乘服務提供者、合乘者及合乘信息服務平臺等三方的權利和義務，鼓勵并規(guī)范其發(fā)展。

四是營造良好市場環(huán)境。完善服務設施，加快完善出租汽車管理和經營服務的法規(guī)規(guī)章和標準規(guī)范，制定出租汽車經營者和從業(yè)人員信用管理制度。創(chuàng)新監(jiān)管方式，進一步提高行業(yè)監(jiān)管透明度，強化全過程監(jiān)管。建立聯(lián)合監(jiān)督執(zhí)法機制和聯(lián)合懲戒退出機制，維護公平競爭市場秩序。落實地方人民政府主體責任，建立改革領導機制，推動落實各項任務。充分發(fā)揮自主權和創(chuàng)造性，探索符合本地出租汽車行業(yè)發(fā)展實際的管理模式。