11月14日,國(guó)家質(zhì)檢總局通報(bào),大眾汽車(chē)(中國(guó))、一汽-大眾、上海大眾決定自11月25日起,召回約64萬(wàn)輛缺陷車(chē)輛,龐大的數(shù)量再度創(chuàng)下國(guó)內(nèi)車(chē)企召回紀(jì)錄,引起廣大車(chē)主高度關(guān)注。
2013年11月14日涉及召回的搭載7速雙離合變速器(DQ200)的車(chē)型。
銷量足以讓其他品牌眼紅的“大眾系”品牌,緣何繼今年4月份“DSG”門(mén)之后,再現(xiàn)“天量”召回?大眾汽車(chē)又將如何解決車(chē)主召回之困?南國(guó)早報(bào)記者日前連線大眾相關(guān)車(chē)企及南寧本地經(jīng)銷商,找尋其中的答案。
多車(chē)系被召回 更換變速箱油
64萬(wàn)輛是什么概念?這在國(guó)內(nèi)一家自主品牌的公關(guān)總監(jiān)何萍看來(lái),這幾乎相當(dāng)于類似長(zhǎng)城汽車(chē)這樣的二線車(chē)企全年產(chǎn)量。值得注意的是,今年4月2日,因DSG變速箱故障,大眾汽車(chē)剛宣布召回38.4萬(wàn)輛缺陷車(chē)。僅時(shí)隔半年,變速箱“召回門(mén)”再現(xiàn)。而且,記者比對(duì)了本次和4月2日的召回車(chē)輛批次,發(fā)現(xiàn)當(dāng)中有8萬(wàn)輛缺陷車(chē)出現(xiàn)批次重合。也就是說(shuō),有8萬(wàn)輛故障車(chē)在上次召回后,如今再次需要回到4S店處理DSG問(wèn)題。
昨日上午,記者登錄多個(gè)“大眾系”品牌的官網(wǎng)看到,涉事車(chē)型包含了速騰、邁騰、帕薩特、朗逸、奧迪A3等車(chē)多個(gè)車(chē)型。隱患主因是“變速器中使用的合成油可能引起內(nèi)部供電線路故障,導(dǎo)致變速器無(wú)法正常工作”;解決方案是“免費(fèi)將變速箱齒輪油,從合成油更換為礦物油,同時(shí)免費(fèi)刷新變速箱控制軟件”。
因涉及5個(gè)品牌,加上數(shù)量龐大,截至昨晚8時(shí)截稿時(shí),記者綜合官方數(shù)據(jù)及從廣西多個(gè)4S店了解到的情況看,廣西“被召”車(chē)輛預(yù)計(jì)超過(guò)2.5萬(wàn)輛。
年內(nèi)兩次大面積召回 7速DSG為“罪魁禍?zhǔn)住?/STRONG>
對(duì)于公布的“換變速箱油”的辦法,南寧邁騰車(chē)主周先生將信將疑。他了解到,更換的礦物油的價(jià)格比原先使用的合成油價(jià)格要低,“為何要使用更低廉的油品”?南寧專業(yè)汽修技師宋文峰介紹說(shuō),合成油在業(yè)界被認(rèn)為比礦物油效果更好,“由高換低”有些看不懂。記者為此致電多家“大眾系”品牌的公關(guān)部,得到的答案也較為模糊,“采取的辦法經(jīng)驗(yàn)證可以消除隱患”,“更換后不會(huì)出現(xiàn)不良后果”。
記者就此次召回對(duì)比4月份的“DSG門(mén)”后發(fā)現(xiàn),涉事車(chē)輛均是搭配7速DSG雙離合變速箱,數(shù)量則比此前還多26萬(wàn)余輛。而多款搭配6速雙離合變速箱的車(chē)型,則“毫發(fā)無(wú)損”。熟悉大眾車(chē)型技術(shù)的資深汽修人士透露,“6速”為濕式結(jié)構(gòu),內(nèi)部使用大量油液降溫,可實(shí)現(xiàn)有效控溫。而一再“惹事”的DSG 7速雙離合變速箱,則為干式雙離合結(jié)構(gòu),內(nèi)部?jī)H使用少量變速箱油給箱體散熱、潤(rùn)滑。由于國(guó)內(nèi)道路擁堵,車(chē)輛頻繁啟停,干式雙離合頻繁換擋極易產(chǎn)生高溫,導(dǎo)致變速箱“停擺”。
在4月份的“DSG門(mén)”的召回中,采取更換變速箱電腦控制單元的“藥方”,試圖通過(guò)減少變速箱換擋次數(shù)達(dá)到控溫目的。但從目前的更大規(guī)模召回來(lái)看,此前的辦法“療效不佳”,因此不得不采取“換油”這劑猛藥,并擴(kuò)大召回范圍和數(shù)量,希望得以解決問(wèn)題。
車(chē)輛是否在召回之列 車(chē)主可從多途徑查詢
廣西“被召”大眾旗下品牌車(chē)輛預(yù)估將超過(guò)2.5萬(wàn)輛,對(duì)于廣大車(chē)主而言,如何查詢車(chē)輛是否在召回之列,召回維修又需要多長(zhǎng)時(shí)間,這都是極其關(guān)注的問(wèn)題。
車(chē)主可以通過(guò)客服電話、官方網(wǎng)站以及本地經(jīng)銷商查詢車(chē)輛是否在召回之列。記者從昨日下午3至4時(shí),每隔15分鐘撥打一汽大眾和上海大眾客服電話,但一直是“線路正忙”,情況在下午4時(shí)之后得到好轉(zhuǎn)。在電話中,對(duì)方介紹,車(chē)友可報(bào)上車(chē)輛的車(chē)型和出廠日期,對(duì)方會(huì)協(xié)助核查。
更省事的辦法是通過(guò)VIN碼(車(chē)輛識(shí)別碼,可在行駛證和擋風(fēng)玻璃處獲取)查詢。昨日記者在多個(gè)“大眾系”品牌的網(wǎng)站上,都發(fā)現(xiàn)有專用的召回頁(yè)面。記者填入一輛2009年12月生產(chǎn)的高爾夫6車(chē)型VIN碼后,系統(tǒng)很快跳出信息,表示車(chē)輛不在召回范圍。
邕城多家一汽大眾、上海大眾4S店的售后部門(mén)表示,廠家將在下周核發(fā)召回信息,經(jīng)過(guò)比對(duì)之后,他們將會(huì)通過(guò)手機(jī)短信以及函件的形式告知車(chē)主,預(yù)約好到店維修。本次召回的維修時(shí)間約在90分鐘,用戶不需要承擔(dān)任何費(fèi)用,但經(jīng)銷商也不承擔(dān)車(chē)主往返的交通、食宿費(fèi)用。但區(qū)內(nèi)部分一汽大眾經(jīng)銷商表示,會(huì)針對(duì)具體情況,給車(chē)主贈(zèng)送保養(yǎng)次數(shù)以及維修工時(shí)券作為補(bǔ)償。
相關(guān)鏈接: 召回車(chē)型詳細(xì)信息
1.大眾汽車(chē)(中國(guó))銷售有限公司:進(jìn)口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高爾夫旅行車(chē)、高爾夫運(yùn)動(dòng)型敞篷轎車(chē)1.4T、甲殼蟲(chóng)1.4T/1.2T,涉及11171輛;
服務(wù)熱線:400-188-0888
2.一汽-大眾汽車(chē)有限公司:2009年8月8日至2013年7月19日生產(chǎn)的部分寶來(lái)1.4T、高爾夫1.6L/1.4T、速騰1.4T/1.8T、邁騰1.4T/1.8T、CC1.8T,約330,147輛;進(jìn)口的2012年10月26日至2013年5月21日生產(chǎn)的部分奧迪A1、A3,約7575輛;
服務(wù)熱線:400-817-1888
3.上海大眾汽車(chē)有限公司:2009年10月27日至2013年6月22日生產(chǎn)的部分途安1.4T、朗逸1.4T、昊銳1.4T、明銳1.8T/1.4T、帕薩特1.8T/1.4T、波羅1.4T,共291416輛;
服務(wù)熱線:400-820-1111
數(shù)據(jù)由大眾(中國(guó))提供
大眾汽車(chē)24小時(shí)內(nèi)兩發(fā)“召回令”
此前一天,11月13日,大眾汽車(chē)剛剛宣布因車(chē)外照明燈存在安全隱患召回約20.8萬(wàn)輛途威、途觀,不到24小時(shí)兩次發(fā)出“召回令”。兩次“召回令”在全球涉及超過(guò)260萬(wàn)輛汽車(chē),其中涉及中國(guó)大陸市場(chǎng)召回約84.8萬(wàn)輛,這也是大眾在華最大規(guī)模的召回。
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