◆ 10-18萬元推薦——新速騰 1.6L 自動舒適型

指導(dǎo)價：15.08萬元

推薦理由：配置豐富，價格合理

新�？怂�、新軒逸

在10-18萬元的價格區(qū)間里，我想大家腦海里都會涌現(xiàn)出�？怂埂④幰�、寶來等等多種車型。沒錯，這個價位的確有很多選擇，而且表現(xiàn)亮眼，或油耗低、或舒適性出色、或穩(wěn)定性強，總之都是各有所長，讓人難以取舍。但是，編輯最終還是選定了新速騰。至于原因，還聽我慢慢道來。

● 為什么選新速騰？

首先，新速騰給人第一感覺就是車身非常修長，新款的軸距要比老款長了73mm，車頭更圓潤，前大燈變得更犀利，這些外觀因素對于我來說都具有非常強烈的吸引力，第一眼看到就留下了深刻的印象。

來到車內(nèi)后，首先映入眼前的就是中控臺了。熟悉大眾的人一眼就能看出來，新速騰延續(xù)了家族式的設(shè)計，內(nèi)飾非常規(guī)整簡潔，容易上手。材料和做工沒話說，該軟的地方軟，帶阻尼的地方也不含糊，多功能方向盤握上去手感不錯，這些表現(xiàn)在同級別車型中都堪稱上流。

選車還有一個重要的因素，性價比高不高，就看配置怎么樣。新速騰全系標(biāo)配了ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)和前排側(cè)氣囊，安全性表現(xiàn)不錯。而我為大家推薦的1.6L舒適型上，還配備了定速巡航、后排出風(fēng)口、天窗、皮質(zhì)座椅、腰部支撐調(diào)節(jié)等舒適性配置，考慮相當(dāng)周到。

空間方面，拉長的車身帶來了不錯的乘坐表現(xiàn)，經(jīng)過小編的親自體驗，可以說非常寬裕。相對于這樣的售價，一個字——值。

動力方面，新速騰和老速騰一樣，搭載了1.6L自然吸氣和1.4TSI、1.8TSI渦輪增壓器直噴共3款發(fā)動機。1.6L發(fā)動機我們都不陌生了，在寶來、Polo車型上都使用多年了，算是老產(chǎn)品了，技術(shù)非常成熟；而1.4TSI和1.8TSI兩款發(fā)動機，作為新研發(fā)的產(chǎn)品也在各種懸掛“VW”車型上搭載了。對于普通家用，實惠又講究舒適性的話，我認為1.6L動力就足夠了。

● 成本也有壓縮

底盤懸掛方面，新速騰采用麥弗遜式獨立懸架、后懸架改用了扭力梁式半獨立結(jié)構(gòu)，成本壓縮得較為明顯。在細節(jié)方面，發(fā)動機艙蓋支桿和后備廂支桿都由老款速騰的氣壓支桿簡化為普通結(jié)構(gòu)，這點做的也不如以前，有點可惜。

● 小結(jié)

新速騰不管是在做工還是在用料上都表現(xiàn)得很出色，乘坐空間在同級別車型中也占一定優(yōu)勢。而小編今天推薦的1.6L 自動舒適性可以說動力夠用，配置也適中，不僅滿足家用，性價比表現(xiàn)也不錯，雖然略有減配，但還是一款非常不錯的家用之選。