年末車市，各大車企硝煙再起，重磅新車作為車企搶占市場的一大利器，成為了這一季車市中最吸引大眾矚目的閃光點。從國產汽車品牌到國際知名品牌，如全新路虎攬勝、捷豹F-Type、阿斯頓馬丁Vanquish等等，眾多新款車型的推出讓消費者擁有更為豐富的選擇。

其中，蓮花汽車為時尚潮流、熱愛運動的都市泛80后新銳一族精心打造的全新力作：蓮花L3GT和蓮花L5GT將時尚動感與卓越的運動性能相結合，通過獨具匠心的運動元素的點綴激發(fā)駕駛者的極速欲望，激揚純粹駕馭快感，并以10萬區(qū)間的超高性價比滿足消費者對于駕駛體驗的更高要求。下面就由小編帶大家來近距離欣賞這兩款專注于極致運動的車型。

蓮花L3 GT 時尚運動，品質出眾

蓮花L3GT作為一款潮流運動轎車，在外觀方面更加注重運動細節(jié)，前格柵被設計成上下兩層，進氣的面積較普通款L3更大，并且點綴上類似蓮花花瓣的長菱形鍍鉻裝飾條，同時輔以兩側熏黑鷹眼大燈，這些運動化的設計元素加持在一些體現(xiàn)著L3 GT的跑車氣息和運動氣質。

在車身的側面與后方，蓮花L3GT擁有更多運動元素，例如，國際上最為潮流化的設計之一——外后視鏡集成轉向燈、翼子板上新增了彰顯身份的GT標志、全新運動化的輪輞造型，以及突顯力量感的方形后尾燈。

與蓮花L3GT潮流運動外觀相呼應的是深色歐系運動內飾格調。在黑色主基調之下綴以精心搭配的紅色門板蒙皮、紅色縫線以及運動型座椅，將精致高檔與動感鋒芒表現(xiàn)地相得益彰；出色的方向盤與換擋球頭造型，帶來一流的操控手感，無不散發(fā)出高性能運動轎車的無法抵擋的誘惑力。

在動力性能方面，L3 GT繼承了由蓮花工程公司研發(fā)設計的1.6L Campro雙頂置凸輪軸發(fā)動機三峰值扭矩以及兩擋破百的出色運動特性，并進一步優(yōu)化了動力總成，強化了離合器從動盤材料，有效提升動力輸出效率，減少動力損耗。重新設計了蓮花L3 GT的傳動齒輪半徑、轉角、齒廓曲線，使齒輪齒條的精準度再次升級。而底盤系統(tǒng)一直是蓮花L3值得稱道的部分，橫向穩(wěn)定桿系統(tǒng)與前后獨立懸掛系統(tǒng)完美配合，能夠使車身在高速運動中更加穩(wěn)定，蓮花L3 GT在此基礎上對底盤系統(tǒng)進行了進一步優(yōu)化。動力、轉向、底盤三大運動性能全面升級，使蓮花L3 GT的操控更加運動、流暢。

蓮花L5 GT都市性能轎跑

蓮花L5 GT實力更是不容小窺。自2010年蓮花L5推出以來，市場反饋良好，隨著蓮花L5 GT的上市，蓮花L5的產品線得到進一步豐富，激情運感的形象更加清晰、產品形象更加豐滿。

蓮花L5 GT可謂是一個當仁不讓的目光殺手。標志性的扇形熏黑大燈搭配獠牙式大嘴式進氣口，與超跑式運動大包圍一起營造出邊沿激流動力美學設計的視覺效果，令蓮花L5 GT的整體造型更具動感與突破之勢。

內飾方面，蓮花L5GT同樣跑車氣息十足。L5 GT整體采用了歐系運動內設風格，純粹運動氣息撲面而來，隨處可見的鍍鉻飾條裝飾提升了整車檔次和質感。三輻式多功能方向盤繼續(xù)沿用了蓮花L5的設計，與深灰色內飾相得益彰，運動范兒變得更加濃厚，且集成了音響控制、定速巡航開關等多項實用功能按鍵，操作更為方便快捷。

作為強有力的動運保證，蓮花L5 GT繼續(xù)沿用了蓮花汽車純進口高性能Campro CPS 1.6L 汽油發(fā)動機，其特有的CPS技術和VIM技術讓發(fā)動機的運行更高效、強勁、環(huán)保節(jié)能。該發(fā)動機最大扭矩149Nm/4500rpm，最大功率90.5kw/6500rpm，可在瞬間爆發(fā)出強勁動力，完全滿足了運動愛好者的動力追求。

編輯小結：
蓮花L3 GT與L5 GT作為運動車型中的新丁，為運動汽車發(fā)燒友帶來了更為純粹的平民運動跑車，再次引領A級車市場新的性能潮。其在底盤、動態(tài)表現(xiàn)以及運動設計元素方面的重度加持，展現(xiàn)出蓮花品牌在運動、品質、潮流上的不懈追求。在A級車運動細分市場，蓮花L3 GT與L5 GT已經做到了極致。

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