近日，南寧某小區(qū)女住戶林女士凌晨零時許駕車返回，因車位已滿無法進入小區(qū)，便長按喇叭泄憤，四五十名被驚醒的住戶來到小區(qū)門口與其理論，住戶廖先生怒砸其車窗，隨后更與林女士丈夫等人動起了手。廖先生砸車窗的沖動行為我們并不贊同，但林女士深夜擾民的行為也的確很讓人反感。這種因停車產生的糾紛在小區(qū)中越來越常見，本期文章，我們就來看看哪些缺德行為是典型的“導火索”。

● 夜歸小區(qū)亂鳴喇叭

文章開頭提到的新聞事件，屬于十分典型的小區(qū)糾紛：汽車噪音擾民。我們在小區(qū)內經常能聽到很不和諧的汽車喇叭聲，一些車主在深夜回小區(qū)時，為了催促門衛(wèi)開門或安排車位，也習慣鳴喇叭。這種擾人清夢的低素質行為相當惹人厭，難怪會成為挑起糾紛的頭號“導火索”。

解決方法：這種行為屬于主動性質，需要車主們自覺改正。作為一名有素質的車主，應避免在深夜鳴喇叭；即使是在白天，也應該避免在小區(qū)內鳴喇叭。假如車主需要門衛(wèi)開門或安排車位，應該下車告知或閃車燈提示，自覺營造小區(qū)的安靜環(huán)境。

● 汽車報警器深夜擾民

除了深夜鳴喇叭惹人厭外，汽車報警器深夜擾民也是很令小區(qū)居民頭痛的現(xiàn)象。晚上停放在小區(qū)的汽車很多，一些安裝了報警器的汽車，被小貓小狗輕輕一碰，或附近的聲音稍微大些，就會叫個不停，在深夜聽見那急促刺耳的聲音，簡直讓人崩潰。

解決方法：這種行為屬于被動性質，但車主也可以著手避免。許多汽車報警器的敏感度都是可以調節(jié)的，車主在安裝報警器時，可以將報警器的敏感度調低一些，以免一觸碰車輛就響個不停，最大限度地避免擾民。

● 占用小區(qū)私人車位

林女士深夜擾民的起因，是小區(qū)車位已滿導致其無法進入小區(qū)停車。林女士如此不顧形象地泄憤，除了與其本人素質有關之外，也可能是其私人車位被占，無奈之下只能發(fā)泄。不少小區(qū)車主都有過私人車位被占的遭遇，相信大家當時都會有砸車的沖動。這種占用私人車位的行為直接損害了車主的利益，當然會招致車主的強烈反感，真是“佛都有火”。

解決方法：指望物管人員幫忙看管私人車位顯然不切實際，車主可在自己的車位上擺放樁筒等障礙物，以防止他人占用；最有效的方法還是加裝一把地鎖，雖然投入較大，但效果最好。當然，要徹底消除這種行為，就需要車主們自覺，不占用私人車位，從自身做起，顧己及人。

● 停放在車庫門前或路口禁區(qū)

一些夜歸的車主，由于找不到車位，便將車停在車庫門口或路口，但他們又偏偏不是早出門的人，這就讓那些清早趕上班的車主崩潰了——被亂停亂放的車堵住去路。遇上這種堵路的車，誰都會有把它扔到十萬八千里外的念頭，有人甚至會做出不理智的毀車行為。最壞的情況，就是會阻擋消防車或救護車等緊急車輛，妨礙救災救人。

解決方法：這種行為同樣要靠車主自覺，時刻提醒自己要做一名有素質的車主，損人利己的事情干多了，遲早遭報應。假如車主實在沒有辦法，只能冒著被人砸車的風險將車停在小區(qū)內的禁停區(qū)，也別忘了在車窗顯眼位置附上一張紙條，寫上自己的姓名和聯(lián)系方式，還有抱歉的話。這樣做，既能讓別人及時通知你挪車，也能讓人消消氣，把負面影響降至最低。

● 霸道停車：一車占倆位

當你在小區(qū)內苦苦尋覓車位時，好不容易才找到一個車位，卻發(fā)現(xiàn)這個車位被旁邊的車占了，位置根本不夠停，砸車的念頭又冒出來了。這種霸道的停車行為，在并列式車位中相當常見。最霸道的要數(shù)將車停在兩個車位中間，剩下的空位連smart都難進；還有車主喜歡將車壓線停放或打斜停放，旁邊的空位即使能停車，別人也開不了車門。

解決方法：出現(xiàn)這種情況，可能是車主沒有意識到不妥，也可能是車主車技太爛。不管怎樣，車主在小區(qū)車位內停好車后，要觀察一下自己的車是否停在正確的位置，是否會阻擋旁邊車位的車輛停放�；ㄐ�時間多做一點點事情，總比被別人罵缺德或嘲笑車技爛要好。

● 停車預留足夠空位

你是否有過這樣的經歷：將車停在小區(qū)路邊的車位，取車時卻發(fā)現(xiàn)自己的車與前后車之間的距離太近，怎么挪都出不來，只能等前后車的車主將車開走才能脫身。遇上這種情況，我們除了會罵停車的人缺德之外，也要檢討一下自己停車時是否預留了足夠的位置。

解決方法：我們在側方車位停車時，要為自己預留駛離的位置，具體標準就是足夠打滿方向駛出的距離；同時，我們也要為前后車著想，車頭和車尾不過于靠近前后車，也為別人預留足夠的位置。

總結：上述這些小區(qū)內常見的與停車有關的“導火索”行為，其實都很容易避免，只要各位車主都有顧己及人的意識，多為他人著想，就能消除糾紛，彼此受益。