4月29日，中國(guó)最高級(jí)別的房車賽事——中國(guó)房車錦標(biāo)賽（CTCC）2012賽季正式拉開(kāi)戰(zhàn)幕。衛(wèi)冕冠軍海馬福美來(lái)車隊(duì)，經(jīng)過(guò)激烈拼搏，最終斬獲車手三、四、五名，并獲得本站廠商杯亞軍。

2012賽季揭幕戰(zhàn)選擇在上海國(guó)際賽車場(chǎng)舉行。上海國(guó)際賽車場(chǎng)也是世界一級(jí)方程式中國(guó)大獎(jiǎng)賽的比賽場(chǎng)地。本次CTCC使用賽道長(zhǎng)約2.47公里，既有高難度的連續(xù)彎角，也有長(zhǎng)距離的直線加速，賽道最大寬度15米，最小寬度12米，有7處右彎和4處左彎共11處彎道，對(duì)賽車本身的動(dòng)力性能、操控性能都是極大的挑戰(zhàn)。

作為本年度賽事的重頭戲，海馬福美來(lái)車隊(duì)與北京現(xiàn)代縱橫車隊(duì)的雙雄爭(zhēng)霸依然是比賽最大的看點(diǎn)。本站比賽，海馬車隊(duì)采用了全新的新福美來(lái)賽車，而北現(xiàn)車隊(duì)則繼續(xù)沿用i30和新悅動(dòng)的“雙保險(xiǎn)”作戰(zhàn)。車手方面，海馬車隊(duì)除原有冠軍班底陳旭、林立峰與何子賢外，還有新加盟的90后新星謝欣哲，而北現(xiàn)車隊(duì)則擁有崔岳、劉洋、孫正這樣的實(shí)力派車手。雙方都希望以一場(chǎng)完美的比賽開(kāi)啟本賽季的征程。

本站比賽，海馬車隊(duì)排位第四、五、六、八位，排位不占優(yōu)勢(shì)。但在出發(fā)后第二圈，海馬車隊(duì)小將謝欣哲便追至第三，何子賢、陳旭則緊隨其后。第三圈時(shí)北現(xiàn)車手劉洋賽車失控滑出賽道，海馬三位車手趁機(jī)升至第二、三、四位。之后的比賽兩隊(duì)呈現(xiàn)焦灼狀態(tài)，海馬車隊(duì)車手一直保持第二、三名的位置，雖然在比賽接近尾聲時(shí)，謝欣哲排位降至第三，但車手季軍的成績(jī)，已經(jīng)讓這位首次代表海馬車隊(duì)出戰(zhàn)的小將興奮不已。而何子賢、陳旭也分別以第四、第五位的成績(jī)?yōu)檐囮?duì)貢獻(xiàn)了積分。本站比賽結(jié)束后海馬福美來(lái)車隊(duì)暫居積分榜亞軍。

賽后海馬福美來(lái)車隊(duì)總監(jiān)張子煜接受采訪表示：“本站在排位不理想的情況下能獲得這樣的成績(jī)，我們還是比較滿意。特別是今年新加入車隊(duì)的小將謝欣哲在第一場(chǎng)比賽便取得車手季軍的好成績(jī)，這讓我們很欣喜，而老將們的發(fā)揮也很穩(wěn)定。不過(guò)，新的賽車需要不斷的磨合，相信通過(guò)實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的積累，車手、賽車和幕后團(tuán)隊(duì)在接下來(lái)的比賽中會(huì)有更加默契的配合，新的賽車也會(huì)有更上佳的表現(xiàn)，我們有信心取得更優(yōu)異的成績(jī)。