愈加歐化的外觀，層次感分明的內(nèi)飾

新CR-V外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)，少了份中庸多了份犀利。從視角效果來(lái)看，比現(xiàn)款車(chē)型更顯修長(zhǎng)，整體線條更加流暢，更加動(dòng)感。三條鍍鉻飾條寬大的進(jìn)氣格柵是本田的新招牌，樣式和廣本的歌詩(shī)圖頗為相似。

新CR-V車(chē)身側(cè)面的線條變得更加流線，富于變化的線條讓車(chē)身側(cè)面具有更多動(dòng)感，更容易博得年輕消費(fèi)者的青睞。后視鏡尺寸夠大，集成了轉(zhuǎn)向燈功能,與時(shí)下潮流相符。十輻18寸鋁合金輪轂的樣式中規(guī)中矩并不出彩，輪胎的尺寸為225/65 R18，是一個(gè)比較兼顧視覺(jué)效果和經(jīng)濟(jì)性的規(guī)格。

相比老款略顯單薄的車(chē)尾，新CR-V車(chē)尾更結(jié)實(shí)、也更高大了。渾厚的線條不再與緊湊相關(guān),大氣的穩(wěn)重感十分張揚(yáng)。新的尾部造型顯然和沃爾沃XC系列有明顯的共同點(diǎn)，雖然看上去略有些怪異，但其實(shí)更加大氣和實(shí)用。

新CR-V的中控設(shè)計(jì)布局將會(huì)更加富有科技感和層次，而全黑的內(nèi)飾配色,搭配金屬拉絲裝飾條,相信會(huì)更受年輕人的歡迎。更具立體感的三輻多功能方向盤(pán),樣式與思域相仿。

全新懸浮式三環(huán)儀表盤(pán),更具科技感,讀數(shù)清晰。內(nèi)部的液晶屏可顯示里程，車(chē)外溫度等車(chē)輛行駛的必要信息。行車(chē)電腦顯示屏幕位于中控臺(tái)中央?yún)^(qū)域的上方部分,讀取車(chē)輛信息十分方便。無(wú)論是駕駛坐姿還是視野以及操作便利，新CR-V相比老款只有更加舒適人性化。

頂配版車(chē)型中控臺(tái)配備了大尺寸的觸摸液晶顯示屏，附帶有GPS導(dǎo)航、DVD播放以及倒車(chē)影像功能，導(dǎo)航功能按鍵還貼心的設(shè)計(jì)為中文標(biāo)示。雙溫區(qū)的自動(dòng)恒溫空調(diào)增加了駕乘的舒適性，旋鈕阻尼感順滑綿柔，按鍵緊實(shí)、阻尼感良好。唯一遺憾的是，新CR-V仍然采用了塑料材質(zhì)，無(wú)論我們?cè)囍�敲擊中控任何部分，手感都比較硬。

購(gòu)買(mǎi)建議：東風(fēng)本田CR-V憑借出色的外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)以及輕松自在的駕駛感，能夠稱得上是一款注重舒適感的更加偏向家用的城市SUV車(chē)型。盡管動(dòng)力以及轉(zhuǎn)動(dòng)還有軸距底盤(pán)部分都沒(méi)有實(shí)質(zhì)性的提升，但就現(xiàn)款CR-V的表現(xiàn)來(lái)看，已經(jīng)完全夠用了。關(guān)鍵一點(diǎn)是，作為一款在國(guó)內(nèi)率先開(kāi)創(chuàng)城市SUV的標(biāo)桿，無(wú)論是口碑還是品質(zhì)，都是經(jīng)過(guò)了市場(chǎng)長(zhǎng)期考驗(yàn)，這才是一代又一代本田CR-V的活力與精髓的基礎(chǔ)。