去年底比亞迪官方有限度的對外公布了全新一代F3的前端造型，并且在不久之后證實(shí)定名為F3速銳，不過其詳細(xì)信息的披露并不多，此次，我們獲取了該車尾部細(xì)節(jié)以及內(nèi)飾的相關(guān)諜照，作為比亞迪F3的全新?lián)Q代車型，F(xiàn)3速銳曝光以來備受關(guān)注。

比亞迪F3速銳

從外觀造型看，比亞迪發(fā)揮了自己的專長，整個(gè)前大燈輪廓類似柳葉刀，內(nèi)燈具結(jié)構(gòu)顯然靠攏馬自達(dá)睿翼，當(dāng)然可以分置兩側(cè)的氙氣燈讓整個(gè)前臉造型鋒芒畢露，進(jìn)氣格柵與前大燈采用一體化設(shè)計(jì)，兩者幾乎沒有任何隔離的直接融合，而此類風(fēng)格也確實(shí)是今年來較為流行的設(shè)計(jì)元素，比亞迪特意取名為速銳顯然是考慮到了運(yùn)動(dòng)化的車型定位更符合新一代F3那銳利風(fēng)格的體現(xiàn)。

比亞迪F3速銳

車身線條方面，雖然刻意的添加了一條外凸的腰線設(shè)計(jì)，但是外凸并不是非常顯眼，而車廂部分顯然還殘留了老版F3的身影，好在老版本本身的車廂造型就已非常和諧，經(jīng)過細(xì)節(jié)的雕琢，新一代F3速銳的身型更加流暢自然且動(dòng)感。

比亞迪F3速銳

由于是經(jīng)銷商年會(huì)，展示車的內(nèi)飾自然是不會(huì)放過，雖然清晰度欠佳，但其造型輪廓一覽無遺，方向盤與G6幾乎通用，起碼表面非常接近。

比亞迪F3速銳

儀表盤設(shè)計(jì)沒有走極端化的全液晶顯示模式，應(yīng)該不是出于成本方面的考慮，從諜照中我們可以看到，行車電腦顯示屏幕的尺寸非常巨大，或許是將原先G6上兩側(cè)分離的液晶屏幕綜合在了中間，綜合信息顯示量的集成度可能更高，起碼通過專利申報(bào)圖透露的儀表盤面設(shè)計(jì)可以看出思路確實(shí)如分析這般，當(dāng)然這也是近年來諸多廠家極力打造的賣點(diǎn)，只是比亞迪的跟進(jìn)速度更為迅速，另外直觀性也提升很高，根據(jù)儀表申報(bào)圖看，是否固定顯示一些信息數(shù)據(jù)，還是帶有導(dǎo)航切換功能的設(shè)計(jì)還留有疑問；不過根據(jù)前期其它媒體曝光的儀表盤諜照看，可能的顯示是車門開啟狀態(tài)、兩側(cè)顯示油耗、水溫的表格數(shù)據(jù)等，立體化的導(dǎo)航兼容設(shè)計(jì)不會(huì)出現(xiàn)，技術(shù)含量較之G6儀表盤提升并不顯著。