英朗使用的是1.6L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率達(dá)到135kW/5800rpm，峰值扭矩實現(xiàn)了235N.m/2200-5600rpm，另外它還有“super boost”超增壓功能可以把最大扭矩再提升30N.m并維持5秒鐘的時間。從性能指標(biāo)來看，它是目前A級緊湊車中比較強悍的一類，僅僅落后于大眾的1.8TSI和日產(chǎn)1.6T而已。通用配套6速手自一體變速箱的平順性絕對不會輸給高爾夫的7速DSG雙離合，而且可承受的扭矩更大，同時成熟產(chǎn)品也更令人放心。在強大的動力支持下，英朗的百公里加速成績?yōu)?秒，最高車速可達(dá)220km/h，典型的小鋼炮代表。不過因為排量增加和常規(guī)變速箱的使用，加之體重不輕，英朗并非十分節(jié)油。

“super boost”超增壓功能可以把最大扭矩再提升30N.m

6速手自一體變速箱的平順性不輸DSG雙離合，而且可承受扭矩更大