令人沉痛的溫州動車追尾事故雖已過去，但由此引發(fā)的對鐵路安全的關(guān)注仍未退去。安全無小事，其實不單單是鐵路安全，面對類似追尾碰撞的安全事故, 在我們開車行駛的道路上也難免會遇到此類情況。當危險突如其來，碰撞發(fā)生時，那么誰能給出生命最有力的保障呢？高強度車身就是保護生命的最后一道屏障，不妨我們一起來了解下帝豪高品質(zhì)旗艦EC8（參配數(shù)據(jù) 圖庫），是如何打造精進領(lǐng)先的被動安全，將類似追尾碰撞帶來的傷害降到最低。

帝豪EC8（參配數(shù)據(jù) 圖庫）

以縝密工藝賦予整車固若金湯的安全，帶來最強大的保護，帝豪EC8在車身及引擎蓋內(nèi)側(cè)均有吸能皺折設計，當車輛受到撞擊時，車身能夠按照預先規(guī)劃的方向逐漸變形直至停車，以防止乘客艙的變形，從而盡量減小傳遞到乘客艙和乘客身體的沖擊，保障乘員在事故碰撞中的基本生存空間。為實現(xiàn)車身遭受撞擊時─“吸能、分散”原則，只有優(yōu)化的車身結(jié)構(gòu)是不夠的，這時更高強度的鋼板在抑制變形和傳遞能量方面起到了關(guān)鍵作用。在帝豪EC8車身結(jié)構(gòu)中，高強度鋼板的使用比重高達42.8%，并輔以多達4783個焊點，將車身各部分牢牢連接在一起，強化了車輛的抗撞性能，并降低乘員在碰撞事故中遭受傷害的機會。

此外，世界領(lǐng)先的工藝是整車安全品質(zhì)的有效保障。帝豪EC8（參配數(shù)據(jù) 圖庫）從每一個車身部件開始，強化其安全品質(zhì)。沖壓工藝采用國際領(lǐng)先技術(shù)，設計和制造了高精密的沖壓模具，由ABB工業(yè)機器人組成自動化沖壓線，9000T總噸位，1體化沖壓，確保整車具有較高的抗撞擊性能。同時，帝豪EC8車身焊接工藝全部采用機器人焊接，由13臺國際知名廠家焊接機器人，完成白車身4783個焊點的全部焊接工序，不但極大地保證了車身焊接的強度和精度，而且通過焊接定位點參考系統(tǒng)對車身制造精度進行嚴格控制，以保證車身強度和剛度，讓每一臺EC8都擁有可靠的車身骨架，帶給了駕乘者更恒久的安全感，為保護生命建立起了一道最有效和令人安心的保障。

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