經(jīng)過國(guó)內(nèi)車市的井噴發(fā)展，消費(fèi)者已經(jīng)從盲目跟隨轉(zhuǎn)變?yōu)槔硇缘倪x擇，“一車走天下”的時(shí)代早已成為了過去，雙車戰(zhàn)略成為中國(guó)汽車市場(chǎng)中的一道獨(dú)特風(fēng)景線。比亞迪在此時(shí)推出繼“搶攻•鉅降”、“煥新•悅變”之后的雙車戰(zhàn)略，G3與即將于4月8日上市的G3R共同構(gòu)筑了比亞迪新一輪的組合牌，著實(shí)為市場(chǎng)打了一針強(qiáng)心劑。

產(chǎn)品定位清晰 滿足更多需求

比亞迪在2011年強(qiáng)力推出“G3+G3R”雙車組合，以滿足消費(fèi)者的不同需求。兩者延續(xù)了A3網(wǎng)“數(shù)字智能”的整體風(fēng)格，保持了高度的遺傳性。根據(jù)汽車消費(fèi)人群的調(diào)查報(bào)告，當(dāng)下的消費(fèi)者除配置、動(dòng)力的需求外，對(duì)車型風(fēng)格也提出了更多需求。以“典雅”為主的G3更適合事業(yè)沉穩(wěn)型的人群，而以“時(shí)尚”為主的G3R則更受年輕、個(gè)性消費(fèi)者的偏愛，所以新一輪的“雙車戰(zhàn)略”將更多年輕消費(fèi)人群囊括其中，為不同消費(fèi)理念和年齡層級(jí)的消費(fèi)者提供豐富的產(chǎn)品選擇區(qū)間。

品質(zhì)共提升 實(shí)惠消費(fèi)者

滿足不同消費(fèi)人群需求的不僅僅是車型風(fēng)格，產(chǎn)品品質(zhì)的提升更是實(shí)惠消費(fèi)者的真正所在。為更好地與即將上市的G3R形成雙車組合，比亞迪于3月18日推出的G3數(shù)智11版，并進(jìn)行了多達(dá)13項(xiàng)的優(yōu)化升級(jí)，全系切換到國(guó)Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)，能更有效的控制和減少汽車污染物排放。

作為2011年雙電化戰(zhàn)略的首款車型，G3R更是在產(chǎn)品配置、動(dòng)力裝備上有較大提升。據(jù)目前公布的消息來看，G3R的主要亮點(diǎn)在于智能配置，配備了key-less無鑰匙系統(tǒng)、Can-bus智能管家等在兩廂車上很少出現(xiàn)的數(shù)字化裝配。在動(dòng)力性能上，G3R 1.5L車型搭載BYD473QD全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，是比亞迪473系列最新升級(jí)研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，其最大功率為80Kw/5800rpm，最大扭矩達(dá)144Nm/4800rpm。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)減輕了近20公斤的自身負(fù)重，很大程度上節(jié)約了燃油用車成本。而高質(zhì)量的DOT4標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)液更是在延長(zhǎng)輪胎使用壽命的同時(shí)，提升了剎車的可靠程度，確保了緊急情況下的人身安全。

俗話說，耳聽為虛眼見為實(shí)，比亞迪G3R能否與G3形成繼“F3+F3R”之后的又一雙車戰(zhàn)略并再掀車市狂潮，還要待4月8日上市之后親身到店體驗(yàn)，效果如何讓我們拭目以待！

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