近日，邕城氣溫一再下降，此時(shí)駕車出行，在車?yán)锵硎芘瘹夂鸵魳?lè)，的確舒服。不過(guò)，有經(jīng)驗(yàn)的車友提醒，在寒冬享受有車生活的同時(shí)，還需要注意一些用車細(xì)節(jié)，學(xué)會(huì)使用一些平常較少使用的配置，以對(duì)抗嚴(yán)寒對(duì)駕駛帶來(lái)的影響

溫差過(guò)大防著涼

冬日駕車出行的確舒適，但是不少車友卻沒(méi)有注意溫差帶來(lái)的影響。

在南寧一家事業(yè)單位任職的孔先生介紹說(shuō)，近段時(shí)間，他一直都挺注意保暖，衣服穿得很多，而且出行都駕車，但還是不幸患上嚴(yán)重感冒，這讓他很不解。日前，孔先生到醫(yī)院就診，醫(yī)生仔細(xì)詢問(wèn)了他的用車習(xí)慣后告知，他的重感冒與駕車時(shí)不注意溫差有關(guān)系。原來(lái)，孔先生習(xí)慣一上車就把車內(nèi)的暖氣開足，車內(nèi)溫度往往高于車外近10攝氏度，到達(dá)目的地打開車門，他一下子從溫暖的環(huán)境切換到寒冷室外，而巨大的溫差極易讓人著涼，重復(fù)多次之后就易患感冒。

如何避免出現(xiàn)這種情況？南寧車友曾女士曾長(zhǎng)期在北方生活，她支招說(shuō)，冬日駕車使用暖氣時(shí)，在準(zhǔn)備到達(dá)目的地前，車友最好提前給車內(nèi)溫度進(jìn)行預(yù)降溫處理，以降低車內(nèi)車外的溫差。方法很簡(jiǎn)單，就是把車內(nèi)空調(diào)溫度旋鈕調(diào)整至最低溫度，并打開空調(diào)外循環(huán)系統(tǒng)，讓自然風(fēng)進(jìn)入到車內(nèi)，這樣可以在短時(shí)間內(nèi)讓車內(nèi)車外的溫差縮小，大大減小著涼感冒的風(fēng)險(xiǎn)。

使用專業(yè)御寒配置

依賴專業(yè)的車載御寒配置，能解決冬日駕車的煩惱。

寒冬駕車，由于霧氣造成后視鏡積霧令人頭疼，以前駕駛員需伸手擦拭，現(xiàn)在有了電加熱后視鏡，可以自動(dòng)烘干后視鏡的霧氣和水滴，這項(xiàng)配置現(xiàn)在已非常普及。

冬天給座椅套上保暖坐墊，這一做法現(xiàn)在落伍了。南寧一日系車4S店負(fù)責(zé)人梁先生介紹說(shuō)，現(xiàn)在不少車配備了電加熱座椅，還有自加熱方向盤，前者可以讓臀部和腰肩等部位得到充分保暖，而后者能保證掌握方向盤的手掌“溫暖如春”。記者在走訪車市時(shí)還發(fā)現(xiàn)，不少車型還配備了一些個(gè)性化的御寒配置，例如電熱杯座，可以加熱專用的車載金屬保溫杯，隨時(shí)有熱飲。一些敞篷轎跑車，居然還有頸部暖風(fēng)系統(tǒng)，暖氣能從頭枕吹出來(lái)。

不過(guò)，多家4S店的售后人員反映，盡管現(xiàn)在不少車輛擁有豐富的御寒設(shè)備，但是使用的車友并不多。如電加熱后視鏡，很多車主竟然不知道按哪個(gè)按鈕來(lái)啟動(dòng)；座椅電加熱系統(tǒng)，一些車主不知道如何調(diào)整溫度。其實(shí)，這些專業(yè)的車載御寒配置可以大大提高駕車的安全性和舒適性，不用就太浪費(fèi)了。

慎選座椅套

為了防寒，不少車友習(xí)慣給座椅罩上一層絲棉坐墊。但是，安全駕駛教練張航提醒，慎選座椅材質(zhì)。

張航告訴記者，現(xiàn)在不少車友選擇的絲棉坐墊，面料是光滑的滌綸材質(zhì)，比較柔軟，造價(jià)低廉，缺點(diǎn)是表面太過(guò)光滑，摩擦力不夠。如果遇到急剎車，這樣的坐墊無(wú)法提供足夠的防滑能力，駕駛員或者乘客容易大幅往前沖，導(dǎo)致意外發(fā)生。因此，車友在選擇坐墊面料時(shí)一定要慎重，最好選擇摩擦力大的翻毛材料或者亞麻材質(zhì)。

張航還提醒，冬天不少駕駛員都身著厚重衣物，常常不系安全帶，以為厚棉衣同樣能起到保護(hù)作用。有些司機(jī)甚至買來(lái)安全帶插銷插在卡扣里，達(dá)到消除安全帶警示音的目的。其實(shí)，這一做法很危險(xiǎn)，厚重的冬衣并不能在發(fā)生事故時(shí)起到多大的保護(hù)作用。駕車就要系好安全帶，這是常識(shí)。