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本地經(jīng)銷商坦言“不好判斷”

2011年1月13日來(lái)源:南國(guó)早報(bào)

購(gòu)置稅優(yōu)惠、汽車下鄉(xiāng)、以舊換新等利好政策,助推了近兩年來(lái)國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的火爆場(chǎng)面。新年里,這些優(yōu)惠政策集體“退市”,這對(duì)今年車市影響幾何?近日,記者走訪南寧各品牌汽車經(jīng)銷商,發(fā)現(xiàn)轎車市場(chǎng)在短期內(nèi)受政策影響不大,而微車市場(chǎng)則受到重創(chuàng)。對(duì)于今年車市的整體走向,有經(jīng)銷商認(rèn)為市場(chǎng)的冷熱基調(diào)更多的受制于國(guó)家經(jīng)濟(jì)政策的調(diào)控,因此今年車市的走向目前尚不好判定

轎車市場(chǎng):短期影響不大

在南寧購(gòu)車者蔣女士看來(lái),本以為小排量車購(gòu)置稅優(yōu)惠費(fèi)率政策停止,小排量車的價(jià)錢會(huì)有所下調(diào),現(xiàn)車也不會(huì)那么緊張,但經(jīng)過(guò)上個(gè)周末走了一番車市后,“殘酷”的現(xiàn)實(shí)擊破了她的預(yù)想,眾多小排量車型的車價(jià)不僅沒(méi)有多少松動(dòng),而且現(xiàn)車資源緊張的現(xiàn)象從新款車向一些老款車蔓延。于是,她的購(gòu)車計(jì)劃不得不推遲到春節(jié)之后。

1月10日、11日,記者走訪了南寧多個(gè)主流汽車品牌的經(jīng)銷店,發(fā)現(xiàn)情況的確如不少車友反映的一樣,小排量車型銷售情況目前并沒(méi)有受到車市刺激政策停止的影響,銷售依舊火爆。以1.6升的標(biāo)致307為例,廣西弘獅4S店總經(jīng)理趙祖聯(lián)介紹說(shuō),現(xiàn)在月銷量幾近100多臺(tái),與去年有政策優(yōu)惠時(shí)并無(wú)兩樣。類似卡羅拉、明銳、軒逸、新寶來(lái)、朗逸其1.6排量車型目前也非常緊張,價(jià)格優(yōu)惠都非常少,都只有數(shù)千元禮包,而且都需要訂車。除此之外,一些老款車型也比較緊張,類似老款POLO的CROSS版車型,盡管已是老款,但其價(jià)格優(yōu)惠也只有三四千元。東風(fēng)日產(chǎn)的騏達(dá)車型優(yōu)惠也一直保持與去年歲末的行情,并無(wú)任何變化。

1月11日下午,在南寧安吉大道的某自主品牌汽車4S店內(nèi)看車的車友不少,現(xiàn)場(chǎng)的銷售人員忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。該店的銷售顧問(wèn)滕小姐告訴記者,盡管購(gòu)置稅優(yōu)惠政策取消了,但進(jìn)入1月份以來(lái)到店購(gòu)車的車友仍有不少,這些車友鮮少提及購(gòu)置稅優(yōu)惠的問(wèn)題。在金源汽車城的東風(fēng)日產(chǎn)瑞帆專營(yíng)店內(nèi),也是一番熱鬧景象。該店市場(chǎng)部的李萌稱,跨入新年這段時(shí)間,車市并沒(méi)有因?yàn)橘?gòu)置稅的取消受到影響,近來(lái)到店訂車的客戶對(duì)車價(jià)不太在乎,更多的是要求在年前取車。

南寧南站大道上某合資品牌4S店市場(chǎng)經(jīng)理分析說(shuō),今年的2月初就是春節(jié)了,現(xiàn)在訂車的車友的一致目標(biāo)就是在春節(jié)前提車。“與新年能開(kāi)新車相比,兩三千元的購(gòu)置稅優(yōu)惠,就不那么重要了。”該人士稱,從整個(gè)車市目前的情況看,轎車市場(chǎng)受優(yōu)惠政策取消影響不大,至少在2月份以前車市的基調(diào)是不會(huì)受到影響的,但春節(jié)過(guò)后車市或許會(huì)出現(xiàn)短期的“陣痛”。他稱,相對(duì)在乎購(gòu)置稅優(yōu)惠的車友,要么在去年底前已經(jīng)購(gòu)車,而現(xiàn)在才出手購(gòu)車的人最希望的是要在農(nóng)歷年前提車,否則會(huì)繼續(xù)觀望,這樣的觀望期會(huì)長(zhǎng)達(dá)兩三個(gè)月甚至是半年時(shí)間,因此在春節(jié)后的兩三個(gè)月內(nèi)車市會(huì)相對(duì)平淡。

購(gòu)置稅優(yōu)惠政策的取消,盡管是對(duì)小排量車的政策調(diào)整,但對(duì)于此前因?yàn)檫@一優(yōu)惠政策而處于尷尬位置的1.8升排量車而言,卻是個(gè)利好消息。南寧帝豪開(kāi)天4S店的負(fù)責(zé)人關(guān)先生稱,他們品牌旗下的車型大多是1.8升排量以上的車,作為一個(gè)新晉品牌他們?cè)谠┡e辦的廣西(南寧)汽車博覽會(huì)上一舉拿下30多份訂單,足以說(shuō)明1.8升排量車型的尷尬處境得到了扭轉(zhuǎn)。對(duì)此,眾多汽車業(yè)內(nèi)人士分析,車輛購(gòu)置稅優(yōu)惠費(fèi)率政策停止,本來(lái)都以為車市會(huì)受此出現(xiàn)小幅震蕩,但事實(shí)卻證明,消費(fèi)者并沒(méi)有太多理會(huì)政策帶來(lái)的購(gòu)車成本增長(zhǎng),過(guò)年買車的傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣,依舊讓邕城的車市銷量處于快速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)。在一汽大眾鑫廣達(dá)4S店,購(gòu)車者黃先生甚至表示,不在乎車身顏色,只要求年前提到新寶來(lái)現(xiàn)車。黃先生告訴記者,購(gòu)置稅優(yōu)惠其實(shí)只有2000多元,這個(gè)并不能構(gòu)成妨礙購(gòu)車的因素。相反,開(kāi)著新車過(guò)大年的誘惑更強(qiáng)一些。如此看來(lái),小排量車型依舊要在節(jié)前繼續(xù)火上一把,而購(gòu)車刺激政策停擺的影響,也將要在農(nóng)歷春節(jié)才能顯現(xiàn)。

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