車子質(zhì)保期還沒到，4S店卻開出保養(yǎng)清單一大堆；車子沒到廠家首保里程，4S店卻讓先換一次機油；零部件本可修復再用，4S店一定要換總成……一些車主在保養(yǎng)、維修時發(fā)現(xiàn)，車輛“被保養(yǎng)”，這令他們頗為頭疼。

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變相推銷保養(yǎng)套餐

“明明是常規(guī)的1.5萬公里養(yǎng)護，廠家保養(yǎng)要求只有更換機油和三濾，但4S店卻開出了諸如剎車系統(tǒng)深度保養(yǎng)、空調(diào)系統(tǒng)除塵滅菌這樣的項目，除此之外還推薦我再做一個車內(nèi)線路養(yǎng)護，林林總總費用要1800多元。不做，銷售顧問說車輛出問題后果自負；做，這費用實在太高了。這真讓人頭疼。”10月9日，說起自己國慶期間保養(yǎng)車輛時“被保養(yǎng)”的遭遇，南寧車主黃先生非常郁悶。

車主黃先生遭遇的是個案還是普遍現(xiàn)象呢？記者近日對南寧市內(nèi)多家4S店進行探訪發(fā)現(xiàn)，不少4S店對于前來做保養(yǎng)的車主，在開列廠家要求必做的保養(yǎng)項目之外，大多會推薦一些保養(yǎng)套餐，這些套餐品種涵蓋發(fā)動機系統(tǒng)管線養(yǎng)護、剎車、空調(diào)、真皮座椅、漆面養(yǎng)護等等。

10月9日下午，記者和車主馬女士來到南寧快速環(huán)道邊上一家日系車4S店。在其售后區(qū)域顯眼位置，4S店擺放了發(fā)動機管線養(yǎng)護套餐、剎車系統(tǒng)養(yǎng)護專項、全車膠條養(yǎng)護套餐的宣傳廣告牌。在售后人員開列保養(yǎng)清單的過程中，并沒有事先征求記者同意，就在維修清單上開列了包括膠條養(yǎng)護、剎車養(yǎng)護、空調(diào)保養(yǎng)多種套餐，總額達645元，并稱這是廠家建議做的增值保養(yǎng)項目。記者以價格太貴為由，婉拒了其請求。

廠家規(guī)定的常規(guī)項目照做，又額外給車子保養(yǎng)加點項目，這是時下4S店的流行做法。額外所加保養(yǎng)項目有沒有必要，這是值得玩味的地方。以記者探訪的這家日系4S店為例，車主馬女士的車輛僅僅開了不到6個月，里程才8000多公里，維修顧問卻建議保養(yǎng)膠條，還要養(yǎng)護剎車，空調(diào)更要除塵滅菌。記者找到維修經(jīng)理，維修經(jīng)理在幾個養(yǎng)護項目上打了個大叉，說了句：“這些項目做了沒壞處，但不做問題也不大！”馬女士覺得，這是4S店變相推銷業(yè)務。

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里程數(shù)未到卻要換機油

“陳先生你好，你的車子已經(jīng)行駛近3000公里了，很有必要進行一次磨合期換機油的保養(yǎng)�！薄皬S家不是說行駛7500公里才要求在首保時換油嗎？”“這個提前換油是4S店建議的，很多車主都換了！”這是南寧車主陳先生10月7日與4S店售后人員的一段電話對話。對于4S店在首保前提前換油的建議，缺乏用車經(jīng)驗的陳先生十分納悶，但也有些擔心——換機油要花幾百元，不換，又擔心車子有問題。

到底機油有沒有必要在首保前提前換呢？記者與陳先生一起到這家位于南寧科園大道的德系車4S店探究一番。售后服務人員對于提前換油這一做法解釋說，車輛在磨合期發(fā)動機磨損大，因此提前更換機油很有必要，并稱幾乎每一位車主都聽從了他們的建議，提前更換了機油。

據(jù)介紹，在規(guī)定里程首保時，4S店免費幫換機油。首保未到提前換機油則需收費。那這項服務要花費多少錢？4S店開出的報價單顯示，4升機油要近160元，機油濾清器72元，放油螺絲近9元，工時60多元，總價300多元。

4S店售后服務顧問的說法有道理嗎？記者隨后撥通了該品牌車型的廠家全國客服電話�？头�人員告知，該德系品牌車型廠家規(guī)范的首保里程均為7500公里，未達首保里程提前更換機油的保養(yǎng)行為并不在廠家的保養(yǎng)規(guī)范之內(nèi)，他們也沒有對4S店進行過類似技術規(guī)范。車主即使沒有在首保前提前更換機油，也不影響任何售后保修條款。翻看汽車使用說明書，記者也發(fā)現(xiàn)廠家的保養(yǎng)條款是7500公里首保，根本就沒有4S店所建議的3000公里磨合期換油保養(yǎng)。

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配件往往只換不修

車輛保養(yǎng)免不了要進行維修，但很多車主卻抱怨，常常遭遇“被修車”。因為有些零部件僅僅是輕微的損壞，只需進行簡單維修便能重復使用，但4S店往往要求更換零部件總成，這讓人非常郁悶。

在國慶節(jié)長假期間，南寧車主莫女士趁著假期開車到4S店保養(yǎng)，車子一檢修就發(fā)現(xiàn)了問題，排氣管稍微變形頂?shù)降妆P，行駛時會發(fā)出異響。這家美系車4S店給出的維修意見是更換總成，因為排氣管一整根管子，里面既有消音器還有三元催化器，要維修的話，是牽一發(fā)而動全身。那換一根排氣管要多少錢？4S店維修顧問報價是1970元，更換工時則需要180元，如此昂貴的維修費嚇壞了莫女士，她讓4S店的維修工先不要修了。

隨后，莫女士叫來懂行的車友。車友建議她把車子開到外面的維修廠，做個簡單的矯形維修就行了，費用不過100元。莫女士趕緊進行處理，最后的確是只花100元做了個排氣管矯形維修，排除故障車子沒有異響了。

為什么4S店一定要換件，讓車主掏出大筆維修費呢？記者隨后聯(lián)系了這家美系品牌4S店維修經(jīng)理秦先生。秦先生解釋，從安全用車角度出發(fā)，4S店是按照最穩(wěn)妥的標準進行故障件維修，因此只要配件有瑕疵，都會進行總成更換。

對此，不少車友認為，這是4S店想多掙配件利潤。一些汽車配件在4S店賣得貴，而且換配件比維修省時。只換不修，利潤來得更大些，這應該是部分4S店熱衷于此的一個原因。