最近一段時(shí)間,隨著車市進(jìn)入淡季,汽車庫(kù)存是否過(guò)多,成為議論焦點(diǎn)。有媒體根據(jù)少數(shù)汽車4S店庫(kù)存較多的現(xiàn)象,得出國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存嚴(yán)重的結(jié)論。
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)董揚(yáng)15日對(duì)新華社記者說(shuō),比起去年的井噴行情,目前國(guó)內(nèi)車市正在回歸正常增長(zhǎng),這有利于中國(guó)汽車工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。他認(rèn)為,總體來(lái)看,國(guó)內(nèi)汽車庫(kù)存目前處于合理區(qū)間,不存在庫(kù)存嚴(yán)重的問(wèn)題。
汽車庫(kù)存不到一個(gè)月銷量
據(jù)中國(guó)汽車技術(shù)研究中心提供的數(shù)據(jù),今年前7個(gè)月國(guó)產(chǎn)汽車產(chǎn)量為971.03萬(wàn)輛,終端銷量(不含出口)為824.14萬(wàn)輛。產(chǎn)量和銷量之差為146.89萬(wàn)輛。如果減去出口和不上牌照的汽車,數(shù)量更少,庫(kù)存在110萬(wàn)輛左右。
也就是說(shuō),今年前7個(gè)月,國(guó)產(chǎn)汽車新增工業(yè)庫(kù)存、在途庫(kù)存和經(jīng)銷商庫(kù)存之和,還不到一個(gè)月的終端銷量,庫(kù)存處于正常水平。
按照國(guó)際慣例,汽車庫(kù)存在1至1.5個(gè)月銷量之間都屬于合理范圍。
據(jù)中汽中心統(tǒng)計(jì),今年前7個(gè)月乘用車各類車型中,轎車、SUN、MPV庫(kù)存均處于較低水平,交叉型乘用車(微面)庫(kù)存較高,超過(guò)30萬(wàn)輛,相當(dāng)于兩個(gè)月的銷量。
十大轎車廠家?guī)齑婢鶠楹侠?
今年前7個(gè)月,國(guó)產(chǎn)轎車占汽車終端銷量的55%,占乘用車銷量的72%。轎車也是老百姓購(gòu)買最多的車型。
據(jù)中汽中心的數(shù)據(jù),今年1-7月轎車產(chǎn)量和終端銷量之差為58.28萬(wàn)輛,庫(kù)存相當(dāng)于27天的銷量。
今年以來(lái),國(guó)內(nèi)主流轎車生產(chǎn)企業(yè)庫(kù)存均控制在合理范圍,銷量排名前十的廠家除吉利汽車略微超過(guò)1個(gè)月銷量,其余9家?guī)齑娑荚?個(gè)月之內(nèi),少的不到10天。
轎車銷量冠軍上海通用前7月轎車產(chǎn)量為528375輛,終端銷量為476646輛,兩者之差為51279輛,約為23天的銷量。上海大眾產(chǎn)銷之差為57315輛,不到一個(gè)月的銷量。
今年7月,比亞迪產(chǎn)量和終端銷量分別為26993輛和32894,銷量大于產(chǎn)量。1-7月,比亞迪產(chǎn)量和終端銷量分別為304033輛和273621輛,庫(kù)存不到一個(gè)月的銷量。
一汽大眾、東風(fēng)日產(chǎn)前7月產(chǎn)銷之差都不到兩萬(wàn)輛,只相當(dāng)于10天的銷量。奇瑞汽車前7個(gè)月轎車產(chǎn)銷之差僅為7882輛,只相當(dāng)于8天的銷量。
隨著8月份不少車企放高溫假,產(chǎn)量減少,轎車庫(kù)存量還會(huì)相應(yīng)減少。
汽車零庫(kù)存并非正,F(xiàn)象
有評(píng)論說(shuō)短短半年多,汽車庫(kù)存(包括乘用車和商用車)就從去年年底的零庫(kù)存增加到100多萬(wàn)輛,驚呼庫(kù)存積壓嚴(yán)重。
去年年底國(guó)內(nèi)車市出現(xiàn)搶購(gòu)風(fēng),許多4S店連展車都賣了出去,一些汽車品牌出現(xiàn)零庫(kù)存。但是要看到,零庫(kù)存是在特殊時(shí)期出現(xiàn)的特殊情況,合理的庫(kù)存是必須的。今年許多經(jīng)銷商補(bǔ)充庫(kù)存,把庫(kù)存量提高到合理水平。
中汽中心所發(fā)布的汽車庫(kù)存周期,指的是汽車從生產(chǎn)線下線到消費(fèi)者上牌之間的平均周期。和實(shí)際的汽車庫(kù)存量是兩個(gè)不同的概念。
進(jìn)入9月,將迎來(lái)傳統(tǒng)的汽車銷售旺季。再加上年底的翹尾巴因素,今年國(guó)內(nèi)車市整體繼續(xù)向好。董揚(yáng)認(rèn)為,今年中國(guó)汽車產(chǎn)銷有望突破1600萬(wàn)輛,再創(chuàng)歷史新高,并穩(wěn)居世界第一。
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