6月１３日從商務(wù)部獲悉，經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)，汽車以舊換新政策的實(shí)施期限將由２０１０年５月３１日延長(zhǎng)至２０１０年１２月３１日。

據(jù)了解，財(cái)政部、商務(wù)部、環(huán)境保護(hù)部將聯(lián)合下發(fā)通知，就延長(zhǎng)政策實(shí)施等工作做出具體部署。

汽車以舊換新政策的實(shí)施不僅促進(jìn)了汽車消費(fèi)，更重要的是加快了淘汰高排放、高污染的“黃標(biāo)車”和老舊汽車的進(jìn)程。統(tǒng)計(jì)顯示，截至５月３１日，全國(guó)共辦理汽車以舊換新申請(qǐng)車輛１２．７萬輛，補(bǔ)貼金額１７億元，拉動(dòng)新車消費(fèi)１５０億元。

５月份國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格

環(huán)比略降同比上漲

雖然媒體關(guān)于汽車降價(jià)的報(bào)道屢見不鮮，但據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心對(duì)全國(guó)３６個(gè)大中城市的監(jiān)測(cè)，５月份全國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格有升有降，國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格環(huán)比下降、同比上漲，進(jìn)口汽車價(jià)格則較大幅度上漲。

價(jià)格監(jiān)測(cè)中心6月１３日發(fā)布的最新監(jiān)測(cè)報(bào)告顯示，５月份國(guó)產(chǎn)汽車價(jià)格環(huán)比下降０．２４％，比去年同期價(jià)格上漲１．０４％。其中乘用車價(jià)格環(huán)比下降０．７３％，同比上漲０．４６％。基本型乘用車（轎車）價(jià)格環(huán)比下降２．０４％，運(yùn)動(dòng)型乘用車價(jià)格與上月持平，微型客車價(jià)格比上月上漲０．４９％。商用車價(jià)格總體穩(wěn)中有升，不同車型價(jià)格漲跌各異。５月份商用車價(jià)格比上月上漲０．４１％，比去年同期價(jià)格上漲１．７５％。

監(jiān)測(cè)顯示，５月份進(jìn)口汽車價(jià)格連續(xù)兩月走高，環(huán)比上漲２．４４％，同比上漲６．１８％。高檔大排量豪華車型價(jià)格大幅走高，競(jìng)爭(zhēng)相對(duì)激烈的轎車產(chǎn)品價(jià)格以降為主。預(yù)計(jì)后期，進(jìn)口汽車價(jià)格經(jīng)過前期大幅振蕩將會(huì)逐步趨穩(wěn)。

監(jiān)測(cè)中心認(rèn)為，短期內(nèi)國(guó)內(nèi)汽車庫存上升對(duì)車價(jià)造成一定下行壓力，但在油價(jià)下調(diào)以及新能源汽車補(bǔ)貼辦法出臺(tái)等政策影響下，車價(jià)大幅下降的可能性不大。

我國(guó)摩托車轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫

中國(guó)摩托車商會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳永強(qiáng)１１日說，今年以來，我國(guó)摩托車出口呈現(xiàn)恢復(fù)性增長(zhǎng)，１至４月全行業(yè)整車出口量同比增長(zhǎng)近六成，但卻呈現(xiàn)量增價(jià)跌態(tài)勢(shì)，轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。

陳永強(qiáng)在首屆中意合資“中國(guó)國(guó)際摩托車及零部件交易會(huì)”上說，目前國(guó)產(chǎn)摩托車以小排量為主，價(jià)格在４００美元左右，低于全球近６００美元的摩托車產(chǎn)品均價(jià)，而且自主品牌占少數(shù)，聯(lián)合品牌和貼牌居多，處于全球摩托車產(chǎn)業(yè)鏈的低端。

陳永強(qiáng)認(rèn)為，質(zhì)量穩(wěn)定、排放達(dá)標(biāo)的中低排量摩托車符合全球環(huán)保的大趨勢(shì)。因此政府要在穩(wěn)出口、保份額的同時(shí)進(jìn)行結(jié)構(gòu)調(diào)整，加大對(duì)新產(chǎn)品開發(fā)的政策支持力度，加快行業(yè)出口增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變。同時(shí)，要加大出口信用保險(xiǎn)和信貸支持，幫助企業(yè)敢于接單，多成交，多出口。

一汽40萬輛產(chǎn)能項(xiàng)目開建

近日，從一汽集團(tuán)了解到，產(chǎn)能為４０萬輛的一汽吉林汽車有限公司新工廠１３日在吉林省吉林市開建，預(yù)計(jì)到２０１２年６月底投產(chǎn)。

據(jù)介紹，新工廠位于吉林市汽車工業(yè)園區(qū)，占地面積７０萬平方米，項(xiàng)目產(chǎn)品為Ｖ８０系列和Ｍ８０系列，年生產(chǎn)規(guī)模為４０萬輛。建設(shè)內(nèi)容包含沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大工藝及輔助設(shè)施，并預(yù)留了動(dòng)力總成車間面積。新工廠項(xiàng)目力爭(zhēng)使一汽吉林從單一產(chǎn)品的生產(chǎn)工廠向小型商乘用車生產(chǎn)基地轉(zhuǎn)變，２０１２年６月底投產(chǎn)。

森雅M80便是這個(gè)新工廠的主要產(chǎn)品，它源自豐田創(chuàng)新型多功能全球戰(zhàn)略車平臺(tái)，全車搭載配備了原裝進(jìn)口DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和AT變速箱，在同類車型中技術(shù)優(yōu)勢(shì)明顯。為進(jìn)一步完善核心技術(shù)，一汽吉林在集團(tuán)的支持下，專門成立了技術(shù)中心，秉承精益求精的態(tài)度，重點(diǎn)研發(fā)微型車自主的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋、電氣等核心技術(shù)，不斷拓寬現(xiàn)有技術(shù)平臺(tái)。