在愛車一族看來，跑車也許是他們的終極夢(mèng)想：低平炫目的車身、澎湃的動(dòng)力、飛馳的速度集于一身，讓人頓生駕馭的沖動(dòng)。在南寧日益成熟的二手車市場(chǎng)上，也有不少搶眼的跑車身影，其中不乏保時(shí)捷、寶馬Z4等名車

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高檔跑車現(xiàn)身二手車市

“這個(gè)是寶馬Z4，怎么放在這里了？”5月23日，在廣西二手車市場(chǎng)內(nèi)，幾位看車的市民有些狐疑，但車身上掛著的“45萬，9個(gè)月新車”的牌子讓他們明白，這輛Z4確實(shí)是在等待新主人。

記者打量這輛Z4，嬌小動(dòng)感的車身，體現(xiàn)出敏捷和跳躍。負(fù)責(zé)代售這輛Z4的熊老板表示，在百萬元以下同類進(jìn)口跑車中，Z4的出現(xiàn)頻率最高。目前Z4已經(jīng)改款，價(jià)格約為70萬元，這輛2008年上牌的Z4只行駛了9000公里，看起來也比較整潔。不過車胎有磨損痕跡，可能有過激烈的駕駛。

在市場(chǎng)內(nèi)，跑車大致劃分為高中低三個(gè)檔次。低檔跑車主要是自主品牌，如中華酷寶和吉利美人豹，因?yàn)樾萝噧r(jià)格不高，二手車價(jià)格更是親民。一輛2007年的美人豹僅開價(jià)4萬元，是喜歡跑車車友的入門之選。某車行的一輛2007款的中華酷寶，開價(jià)8.5萬元，黃色車身，1.8L手動(dòng)擋，配備有座椅加熱功能、6道揚(yáng)聲器和多功能方向盤，安全性方面，ABS加上主副安全氣囊一應(yīng)俱全。有心動(dòng)的看車者試探價(jià)格底線，先給出7萬元價(jià)格。老板沒有立即作答，只是扭過頭用抹布擦車，隨后拋出一句“沒有8萬元，不要跟我談”�？窜囌哒f出了自己的擔(dān)憂：“這種車銷售量太小，如果有問題都不知道去哪里修�！�

中檔的跑車有現(xiàn)代酷派、三菱藍(lán)瑟EVO、斯巴魯翼豹等。5月23日，記者在市場(chǎng)內(nèi)看到5輛各個(gè)款式的現(xiàn)代酷派，這款車算是最便宜的進(jìn)口跑車了，價(jià)格實(shí)惠，外觀亦不失大氣，憑借這些特點(diǎn)贏得不少女性的追捧。市場(chǎng)上2001年到2009年的新老款應(yīng)有盡有，選擇余地大，價(jià)格最高不超過20萬元。

二手車市場(chǎng)上也不乏高檔跑車身影。一輛保時(shí)捷標(biāo)價(jià)80萬元，車行老板表示，他們公司總部在北京，專門從事高檔車的二手交易。這次擺上一輛保時(shí)捷跑車，目的是“試試水”，如果市場(chǎng)反應(yīng)好，那么法拉利和蘭博基尼都可能拿來。該老板說，除了布加迪威龍他沒有買賣過，其他名車都曾經(jīng)手。

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二手跑車來自哪里？

不少市民對(duì)高檔跑車的來源很好奇，某車行經(jīng)理盧陽說，就拿他手上的一輛307CC敞篷跑車來說，是一對(duì)即將離婚的夫妻出讓的，車子買的時(shí)候近35萬元，由于急著出手，他只花了20萬元就拿下。除此之外，一些公司資不抵債時(shí)，公司老板也常常首先考慮出售跑車，“這些富商往往有多輛車，交易最頻繁的就是跑車，賺錢的時(shí)候換更好的跑車，經(jīng)營(yíng)不善則賣跑車應(yīng)急”。

二手車商郭洪說，30歲以下的年輕人是二手跑車的主力客戶群，他們花錢大方，交易也爽快，“這些就是網(wǎng)上說的富二代吧”。車商們?cè)谫u出跑車后，會(huì)密切關(guān)注客戶，等待客戶再次將車子交易。去年底，郭洪曾出售一輛奔馳CLK，買主是一位25歲的年輕人，車款由其父親支付。交易成功后，郭洪經(jīng)常和年輕人聯(lián)系，聊聊車子性能。今年春節(jié)過后，年輕人想開餐廳，需要賣車回籠資金，于是首先想到車商郭洪，于是這輛CLK再次被收回。同行對(duì)此很羨慕，認(rèn)為郭洪半年內(nèi)一賣一買，車子如同“出租”，但至少賺了10萬元。

二手跑車的交易動(dòng)輒占用幾十萬元資金，并且難以降價(jià)的方式促銷，一些車商想到了靠跑車?yán)�風(fēng)的外形賺取外快，車輛出租就是很好的辦法。車商班先生向記者透露，他公司的標(biāo)志206CC和舊款的三菱3000GT就常被租去做婚慶花車，每天租金在300～400元，由于跑車不適宜新手駕駛，必須配上專職司機(jī)，每人每天100元。保時(shí)捷、寶馬等高檔跑車，每天租金在600元左右，雖然價(jià)格不低，租車的人仍然不少。

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兩大軟肋抑制交易

二手跑車無疑屬于市場(chǎng)的“小眾”車型，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)所占比例小。一方面，一些市民即便有經(jīng)濟(jì)實(shí)力，卻不能接受跑車張揚(yáng)的風(fēng)格；另一方面，跑車的折舊率非常高。這兩大“軟肋”抑制了二手跑車的交易。二手車業(yè)內(nèi)人士何林說，買車兩年內(nèi)出售跑車的，貶值40%是正常范圍，而且越高檔的車貶值越多。

二手車評(píng)估師韋振超介紹說，挑選二手跑車時(shí)，要著重看車輛是否發(fā)生過事故，維修費(fèi)用可能會(huì)超過車輛價(jià)格。進(jìn)口跑車重要部位的焊點(diǎn)很特殊，是原廠的高端制作工藝，如果發(fā)生事故，普通的修理店“回天無術(shù)”，難以恢復(fù)原來模樣。高檔跑車的漆面做工很好，如果摸上去有層次感，很可能是發(fā)生碰撞后重新噴漆。如果交易涉及價(jià)格高昂的豪華跑車，建議使用專業(yè)儀器對(duì)漆面不同局部的數(shù)值進(jìn)行測(cè)量，讓缺陷無處藏身。　　

據(jù)了解，不少看似身材嬌小的跑車其實(shí)都是“油老虎”。3.0L排量的跑車，油耗動(dòng)輒都在15L/百公里以上，如果在城市中走走停停，油耗更高。記者發(fā)現(xiàn)，一些車商在銷售跑車時(shí)，故意隱瞞跑車的高油耗和保險(xiǎn)費(fèi)用。

業(yè)內(nèi)人士建議，由于不少跑車為整車進(jìn)口，手續(xù)是否完整非常重要，除了車輛登記證書、行駛本、購(gòu)置附加費(fèi)、購(gòu)車發(fā)票等，還需要保養(yǎng)記錄、保險(xiǎn)單等，如果證件不全會(huì)進(jìn)一步拉低車價(jià)，并且補(bǔ)辦比較麻煩，影響交易。