賽道體驗 全面施展 各顯神通

在賽道上思鉑睿的座椅較好的包裹性給人很好的安全感，全油門狀態(tài)下直道加速也非常干脆，但是在彎道中車身較大的側傾讓人不能滿意。進入急彎之后，隨著方向盤轉動角度增大，車頭會向彎道外側重壓，重心轉移的感覺特別明顯。

輛車座椅的支撐性和包裹性都不錯

而且思鉑睿的變速箱的動態(tài)響應也不夠靈敏。例如，彎前給的降擋指令，稍有延遲就直接導致出彎時動力輸出斷檔。如果讓它在全自動下?lián)Q擋，它會很積極地提高到更高擋位，進入紅線區(qū)幾乎是不可能的事。

睿翼的前雙叉臂懸掛讓前輪時刻貼合路面，哪怕遇有凹凸不平也能迅速找到抓地力，這在一定程度上彌補了輪胎較窄的劣勢。另外，如果達到一定入彎速度，睿翼轎跑的車尾會明顯的隨著車頭向外輕甩，在一定程度上能彌補轉向不足造成的推頭現(xiàn)象。另外，它的5速變速箱也比較重視駕駛者的意見，只要不超過斷油轉速，它總會保持在你設定的那個擋位。