今年1月1日起，1.6L及以下乘用車購(gòu)置稅按7.5%征收，按理說(shuō)沒有購(gòu)置稅之憂的二手車本應(yīng)熱銷，但目前市場(chǎng)反應(yīng)并不能讓車商滿意。小型車也稱AO級(jí)別車，市場(chǎng)定義為軸距在2.20米～2.30米之間，排量在1.0L～1.3L之間，二手小型車之所以“后勁不足”，源于前幾年購(gòu)買成本較高，加之受低一級(jí)別新車降價(jià)和增配的雙重打壓。但二手小型車價(jià)低廉、養(yǎng)護(hù)易的優(yōu)勢(shì)仍獲得不少新手和年輕人的青睞

優(yōu)勢(shì)

省了錢還能兼顧面子

小型車的出現(xiàn)滿足了都市人對(duì)于代步工具的需求，主要購(gòu)買的多是剛拿到駕照的新手、初入職場(chǎng)的年輕人。

4月13日，在廣西二手車市場(chǎng)，剛拿到駕照的覃先生說(shuō)，他之所以考慮二手車是因?yàn)楸阋�、省油。同在二手車市�?chǎng)看車的小梁，去年畢業(yè)后在南寧市某事業(yè)單位就職，她希望買到一輛價(jià)格實(shí)惠又時(shí)尚的車型，“車型不能太古板，價(jià)格不能太高，操作簡(jiǎn)單易上手就行”。小梁一行走走停停，前后看了雨燕、福特嘉年華、鈴木羚羊等車型，售價(jià)在3萬(wàn)到5萬(wàn)元之間。這幾款車型市場(chǎng)保有量不小，維修網(wǎng)點(diǎn)也多，保養(yǎng)維修很方便。評(píng)估師黃廣文說(shuō)，市場(chǎng)上一些次新車很受熱捧。所謂次新車，是指使用不到兩年，里程數(shù)不到6萬(wàn)公里，仍在質(zhì)保期內(nèi)的車輛。次新車通常是車主的第一輛車，在車主經(jīng)濟(jì)條件改善后，想換部新車，于是第一輛車就進(jìn)入了二手車市場(chǎng)。

不少車商表示，對(duì)于想買車代步但手頭不寬裕的市民，他們多推薦小型車，因?yàn)閮r(jià)格便宜，車輛保值率較高，品牌和質(zhì)量也不錯(cuò)。在車輛養(yǎng)護(hù)成本居高不下的今天，二手車也是新手練習(xí)的選擇。目前市場(chǎng)上的小型車，以1999年到2006年間的車為主，價(jià)格在3萬(wàn)到6萬(wàn)元之間，常見的如起亞千里馬、別克賽歐、大眾高爾、菲亞特派力奧等。  

市場(chǎng)

車商急于出手被迫降價(jià)

據(jù)記者了解，如今在售的不少小型車都是購(gòu)置稅優(yōu)惠前購(gòu)買的，成本較高。隨后出臺(tái)的購(gòu)置稅減半優(yōu)惠引爆了新車銷售，一些車企為了搶占市場(chǎng)份額，降低新車售價(jià)，使得大量二手車消費(fèi)者也轉(zhuǎn)向了購(gòu)買新車。在這樣的背景下，二手車商不得不減低利潤(rùn)吸引顧客，對(duì)于顧客來(lái)說(shuō)，就有機(jī)會(huì)買到性價(jià)比較高的車子。

某車行經(jīng)理羅高文一見到記者就訴苦：“掉價(jià)厲害啊，爭(zhēng)取在暑期淡季前多出些貨�！痹谒�店面里最多的便是小型車，有別克賽歐、起亞千里馬、菲亞特西耶那等。羅高文說(shuō)，春節(jié)過(guò)后，他把這些車輛的價(jià)格降低了3000元左右，目前也不敢收這一類舊車，就怕被套。

越走越低的同類新車價(jià)格，讓二手車商愁容滿面。評(píng)估師黃廣文分析說(shuō)，車商的市場(chǎng)策略是“先高價(jià)上市再降價(jià)”，所以這一類二手車價(jià)格很被動(dòng)。以別克賽歐車型為例，目前新款賽歐的價(jià)格在5萬(wàn)元左右，而一輛5年左右的二手賽歐也要3萬(wàn)多元。羅高文說(shuō)，按照業(yè)內(nèi)做法，他采取“快買快拋”的短線操作手法，盡可能地減少持車時(shí)間，更注意不在同類型新車上市之際拿車，否則顧客會(huì)抱怨車型落后，借機(jī)壓價(jià)。

在廣匯二手車行內(nèi)，一輛2006年的比亞迪F3售價(jià)5.2萬(wàn)元。評(píng)估師應(yīng)家麒表示，這個(gè)價(jià)位基本沒有利潤(rùn)可言。記者走訪看到，2004年上牌的POLO手動(dòng)舒適型上半年賣5萬(wàn)元，現(xiàn)在賣4.8萬(wàn)元。如果用來(lái)練手和過(guò)渡的，可以考慮這一價(jià)格區(qū)間的二手車。

競(jìng)爭(zhēng)

新微車搶占小型車市場(chǎng)

另一方面，嶄新的微車（AOO級(jí)別）也在瓜分二手小型車的市場(chǎng)。以1.0L排量為例，新款的微車有比亞迪F0、新奧拓、長(zhǎng)安奔奔、長(zhǎng)城炫麗、吉利熊貓等熱銷車型，價(jià)格多在6萬(wàn)元左右。而相同價(jià)位的二手車主要集中有三四年車齡的比亞迪F3、威樂、威志等。一輛新奇瑞A1置辦下來(lái)約5萬(wàn)元，而這個(gè)價(jià)錢在二手車市場(chǎng)，也就只能買到一輛2006年份有7萬(wàn)多公里的標(biāo)志206。加上新款微車身材和排量日益“膨脹”，已與小型車相差無(wú)幾，更拉近了新款微車與二手小型車的距離。盡管有些二手車的車況良好，但隨著小排量微車帶來(lái)的更多選擇，一部分二手車準(zhǔn)客戶勢(shì)必會(huì)分流到小排量新車市場(chǎng)去。

算賬

買得省不如養(yǎng)著省

二手小型車有著價(jià)格實(shí)惠、使用費(fèi)用低等優(yōu)勢(shì)，但選擇一輛性能穩(wěn)定車子才能免去后顧之憂。春節(jié)前，南寧市邕寧區(qū)的何先生花4.3萬(wàn)買下一輛有4年車齡的威志，當(dāng)時(shí)朋友都覺得他買得劃算。但在用車時(shí)，何先生才發(fā)現(xiàn)有苦難言，首先是剎車片磨損嚴(yán)重，不得不花了400多元更換；跑了幾次高速后，察覺發(fā)動(dòng)機(jī)和底盤有異常震動(dòng)，于是做了一次大修，花費(fèi)2000多元；隨后，大燈不亮，雨刮失效，空調(diào)不制冷等小毛病，也讓他叫苦不迭。

二手車評(píng)估師應(yīng)家麒建議，小型車的車況參差不齊，購(gòu)買前一定要親自試車。啟動(dòng)之后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否正常，加減油和運(yùn)轉(zhuǎn)是否順暢。上路行駛時(shí)測(cè)試變擋是否平順，避震是不是起作用，剎車是否有效。由于一些車輛被過(guò)度使用，行駛時(shí)會(huì)出現(xiàn)跑偏的情況，在確保安全的前提下，可以放開方向盤測(cè)試。車上所有的設(shè)置都要使用一下，就算是冷天也要開一下空調(diào)，看看其制冷是否有力、迅速。大到燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)，小到雨刮、點(diǎn)煙器，都要一一試用。

業(yè)內(nèi)人士陸建輝提醒，對(duì)于二手的小型車來(lái)說(shuō)，買得省不如養(yǎng)著省，主要就是看中經(jīng)濟(jì)實(shí)用、配件便宜，因此，要注意購(gòu)買之后的合理維護(hù)。日常維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，除了機(jī)油濾清器、剎車盤這些常規(guī)易損件的維護(hù)，更要注意發(fā)動(dòng)機(jī)等重大部件的保養(yǎng)。二手車的使用期較長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)等重要部件養(yǎng)護(hù)起來(lái)自然更困難，這一筆開銷要心中有數(shù)。