為了進(jìn)一步完善汽車(chē)以舊換新政策,實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大消費(fèi)與促進(jìn)節(jié)能減排并舉的目標(biāo)。2009年國(guó)家制定了《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》,相繼出臺(tái)1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅減半、汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼等一系列刺激優(yōu)惠政策。
不過(guò),2009年,消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)只能享受一種補(bǔ)貼政策。提前報(bào)廢舊車(chē)并購(gòu)買(mǎi)新車(chē)的人,可享受3000元—6000元不等的補(bǔ)貼。但是在實(shí)施中,因?yàn)檠a(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)偏低,很多人寧愿把車(chē)賣(mài)入二手市場(chǎng),也不愿意以舊換新。
擴(kuò)大消費(fèi)再出新政
今年,如果你想換掉自己的舊車(chē)并購(gòu)置新車(chē),將可以同時(shí)享受汽車(chē)以舊換新和購(gòu)置稅減征兩項(xiàng)補(bǔ)貼。
商務(wù)部網(wǎng)站發(fā)布財(cái)政部、商務(wù)部聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于允許汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼與車(chē)輛購(gòu)置稅減征政策同時(shí)享受的通知》,規(guī)定從2010年1月1日起,允許符合條件的車(chē)主既可享受汽車(chē)以舊換新補(bǔ)貼,又可同時(shí)享受1.6升及以下乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅按7.5%征收的政策。就在政府 出臺(tái)如此利好的雙重疊加政策,能否刺激到以舊換新的車(chē)市如今還有一些疑問(wèn)。
申請(qǐng)手續(xù)是否一樣復(fù)雜?根據(jù)現(xiàn)有規(guī)定,符合有關(guān)條件的車(chē)主需到報(bào)廢車(chē)輛車(chē)籍所在地聯(lián)合服務(wù)窗口,申請(qǐng)補(bǔ)貼資金,經(jīng)商務(wù)、財(cái)政、環(huán)保部門(mén)審查合格后,由財(cái)政部門(mén)在15個(gè)工作日內(nèi)將補(bǔ)貼資金發(fā)放到車(chē)主指定賬戶。今年的實(shí)施方案中,能否簡(jiǎn)化手續(xù),非常值得令人期待。
獲得1.8萬(wàn)元的舊車(chē)在二手車(chē)市場(chǎng)可賣(mài)多少錢(qián)?國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼將根據(jù)車(chē)況而定,能獲得較高補(bǔ)貼車(chē)型將是車(chē)況較好的車(chē)型。如果一輛在二手車(chē)市場(chǎng)幾近不值錢(qián)的舊車(chē),在國(guó)家報(bào)廢補(bǔ)貼政策中又將能獲得多少補(bǔ)貼?國(guó)家報(bào)廢衡量的標(biāo)準(zhǔn)是什么,根據(jù)行駛年限?行駛里程?使用性質(zhì)?……這些仍是一個(gè)未知數(shù)。
報(bào)廢補(bǔ)貼,一定要以舊換新?在現(xiàn)有的“以舊換新”補(bǔ)貼政策中,如果沒(méi)有新車(chē)計(jì)劃的,此項(xiàng)政策是否適用?
部分4S店均有以舊換新業(yè)務(wù)
倘若是還沒(méi)到報(bào)廢年限,又想以舊換新的話,在南寧市的部分4S店均有此項(xiàng)業(yè)務(wù),對(duì)此記者采訪了南寧中達(dá)豐田企劃部經(jīng)理朱巍。朱巍提到:“我們的二手車(chē)置換是全品牌置換,就是說(shuō)任何牌子的車(chē)都可以拿過(guò)來(lái)給我們免費(fèi)幫評(píng)估,我們有專(zhuān)業(yè)的評(píng)估師。置換豐田新車(chē),舊車(chē)我們還可以幫掛到網(wǎng)上全國(guó)聯(lián)網(wǎng)報(bào)價(jià),可賣(mài)到較好的價(jià)格,F(xiàn)在二手車(chē)置換新車(chē)業(yè)務(wù)正在逐步發(fā)展中,業(yè)務(wù)量也在穩(wěn)步增長(zhǎng),對(duì)二手車(chē)置換業(yè)務(wù)我們充滿了信心,未來(lái)10年將是此業(yè)務(wù)的黃金10年!本驮谑袌(chǎng)擔(dān)心車(chē)輛購(gòu)置稅上調(diào)會(huì)對(duì)今年車(chē)市產(chǎn)生影響時(shí),商務(wù)部和財(cái)政部下發(fā)了上述雙重優(yōu)惠的政策。中國(guó)家庭換車(chē)時(shí)間平均為5年以上,而小排量轎車(chē)大量進(jìn)入中國(guó)家庭的時(shí)間在2005年左右,可以說(shuō),2010年正是享受雙重優(yōu)惠的最佳時(shí)間,加上4S店以舊換新業(yè)務(wù)的推廣,相信對(duì)于兩次購(gòu)車(chē)的人群都是一個(gè)好消息。
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