F6新財(cái)富版上市以來(lái)銷量節(jié)節(jié)攀升，現(xiàn)月銷已穩(wěn)定在五千輛的水平，成為時(shí)下最炙手可熱的人氣車型，除了超值售價(jià)使人心動(dòng)以外，超強(qiáng)的動(dòng)力、良好的操控、省心的油耗，都是消費(fèi)者“認(rèn)準(zhǔn)”F6新財(cái)富版的重要原因。

動(dòng)力強(qiáng)勁

2.0排量的F6新財(cái)富版，其搭載的比亞迪自主研發(fā)的BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)，具有升功率大、噪聲小、污染低、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。同時(shí)，比亞迪BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)采用可變進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終具有最佳進(jìn)氣效率，獲得最佳動(dòng)力輸出。而2.4排量的F6新財(cái)富版則搭載三菱頂級(jí)MIVEC技術(shù)4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的進(jìn)口變速箱具有智慧學(xué)習(xí)型自排系統(tǒng)和SPORTS-MODE手自排功能，最大功率達(dá)118kw/5800rpm、最大扭矩達(dá)215Nm/3500-4500rpm。從這些數(shù)字可以看出F6財(cái)富版的動(dòng)力性能十分優(yōu)異。
　　強(qiáng)勁的動(dòng)力配合上稱心的操控方才能夠充分體會(huì)駕乘的樂趣。F6財(cái)富版加速平穩(wěn)、推背感強(qiáng)良好。2.0L車型匹配五檔手動(dòng)變速箱，檔位清晰、換擋靈活。2.4L車型匹配日本原裝進(jìn)口手自一體變速箱，均衡了車主對(duì)運(yùn)動(dòng)和舒適駕駛的訴求，使駕駛更為舒適、省心。

經(jīng)濟(jì)省油

F6新財(cái)富版的省心不僅僅體現(xiàn)在動(dòng)力和操控上，低油耗帶來(lái)超低的使用成本也完美詮釋出這一點(diǎn)。2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里經(jīng)濟(jì)油耗6.6L，2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)百公里經(jīng)濟(jì)油耗6.9L，不僅使F6財(cái)富版在同級(jí)別車中占有優(yōu)勢(shì)，更逼近緊湊車型的油耗，從而大大降低了養(yǎng)車成本。

據(jù)悉，F(xiàn)6新財(cái)富版省油的秘訣在于有一顆高效強(qiáng)勁的動(dòng)力芯。BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)采用博世公司提供的電噴管理系統(tǒng)，以及無(wú)分電器單獨(dú)點(diǎn)火，精確的操控點(diǎn)火時(shí)間，提高機(jī)器的效率，減少污染排放并提升整車動(dòng)力。而且，BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了先進(jìn)的BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)，使發(fā)動(dòng)機(jī)在不同轉(zhuǎn)速下始終具有最佳進(jìn)氣效率，獲得最佳動(dòng)力輸出，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)論在何時(shí)、何地都能保持最佳狀態(tài)。難怪BYD483QB發(fā)動(dòng)機(jī)一直具有功率大、油耗低、噪聲小、污染低等良好的口碑。

比亞迪F6財(cái)富版準(zhǔn)確的把握了市場(chǎng)對(duì)大車的需求，用“芯”打造高端品質(zhì)， 成為中高級(jí)車市場(chǎng)中宜商宜家的首選超值車型。