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購(gòu)置稅調(diào)整不影響年末車(chē)市 無(wú)車(chē)無(wú)優(yōu)惠將持續(xù)

2009年12月15日來(lái)源:Gxqcw.com

 新華網(wǎng)消息年末的購(gòu)車(chē)熱潮又如期而至,與往年此時(shí)相比,今年年末消費(fèi)者能按時(shí)拿到的現(xiàn)車(chē)少了、經(jīng)銷(xiāo)商給出的優(yōu)惠也少了。同時(shí),明年1.6升及其下排量購(gòu)置稅的調(diào)整也進(jìn)一步加劇了這種現(xiàn)象,有專(zhuān)家預(yù)測(cè),這種現(xiàn)象將會(huì)持續(xù)到年后一段時(shí)間。

■ 購(gòu)置稅新政催熱年末車(chē)市

在上周召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上,做出了減征1.6升及以下小排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅政策延長(zhǎng)至2010年底,并減至按7.5%征收的決定。隨著明年政策的明朗,部分持幣待購(gòu)的消費(fèi)者開(kāi)始按捺不住,年內(nèi)出手成為其中多數(shù)人的選擇,因而在今年剩下不到20天的時(shí)間里,車(chē)市火爆程度將勝于往年。

對(duì)此經(jīng)銷(xiāo)商給出了相同的看法。上海大眾申銀店市場(chǎng)經(jīng)理李建偉認(rèn)為,購(gòu)置稅政策的調(diào)整是件好事,它的出臺(tái)起到了穩(wěn)定人心的作用,并刺激了年末的車(chē)市。他介紹,最直接的體現(xiàn)就是庫(kù)存量的減少。相對(duì)于11月,12月份的新車(chē)到店數(shù)量并沒(méi)有減少,但庫(kù)存量卻有了明顯的下降,明年購(gòu)置稅調(diào)整信息的發(fā)布,無(wú)疑起到了最重要的作用。

購(gòu)置稅調(diào)整對(duì)自主品牌的影響似乎更加突出。奇瑞中瑞辰店副總經(jīng)理盧偉表示,購(gòu)置稅調(diào)整信息在公布之后,接下來(lái)的兩天時(shí)間里,電話咨詢(xún)量和銷(xiāo)量均增長(zhǎng)了一倍。對(duì)于主打經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)的奇瑞來(lái)說(shuō),該政策的帶動(dòng)作用更加明顯。

另有多家經(jīng)銷(xiāo)商表示,自購(gòu)置稅延續(xù)政策出臺(tái)后,銷(xiāo)量均有不同程度的增長(zhǎng)。

汽車(chē)分析師賈新光預(yù)計(jì),12月份銷(xiāo)量將超過(guò)11月份,有望成為今年單月銷(xiāo)量最高的一個(gè)月。

■ 供不應(yīng)求將持續(xù)到明年

經(jīng)記者調(diào)查,種種跡象表明,市場(chǎng)上無(wú)車(chē)可提、優(yōu)惠縮水的情況,將延續(xù)到明年,在一段時(shí)間內(nèi)繼續(xù)困擾著消費(fèi)者和經(jīng)銷(xiāo)商。

據(jù)賈新光分析,按照歷年規(guī)律和明年1.6升購(gòu)置稅減少的影響,2010年的銷(xiāo)量將呈現(xiàn)前高后低的走勢(shì)。他認(rèn)為,盡管購(gòu)置稅的力度有所減少,但明年仍會(huì)繼續(xù)發(fā)揮作用。但他同時(shí)強(qiáng)調(diào),車(chē)市的健康發(fā)展,不應(yīng)過(guò)多依賴(lài)政策。據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè),2010年產(chǎn)銷(xiāo)量有可能達(dá)到1620萬(wàn)輛,較2009年增幅20%,增長(zhǎng)280萬(wàn)輛,其中130萬(wàn)輛來(lái)自10%的正常增長(zhǎng)、150萬(wàn)輛來(lái)自政策刺激。

曾有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,由于明年購(gòu)置稅減少政策延續(xù),為增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力,經(jīng)銷(xiāo)商將會(huì)重新大打價(jià)格戰(zhàn)。對(duì)此有經(jīng)銷(xiāo)商給予了否定的回答。李建偉認(rèn)為,明年市場(chǎng)的增長(zhǎng)可能不會(huì)好于今年,但價(jià)格與購(gòu)置稅減少政策并不是一個(gè)此消彼長(zhǎng)的關(guān)系,由于廠家產(chǎn)能有限,貨源緊張的局面還需要很長(zhǎng)時(shí)間緩解,因此市場(chǎng)價(jià)格不會(huì)有太大的浮動(dòng)。

盧偉也持相同的看法,他說(shuō):“小排量經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)在二三線城市,明年仍將保持一個(gè)比較高的增長(zhǎng)速度,隨著新車(chē)型不斷增多,在價(jià)格上的變化不會(huì)太明顯!

同時(shí)也有專(zhuān)家認(rèn)為,今年形勢(shì)好不代表明年形勢(shì)好,反觀國(guó)際金融危機(jī)尚存,因此多數(shù)廠家在對(duì)制定2010年計(jì)劃時(shí)大多比較謹(jǐn)慎,產(chǎn)能上不會(huì)有太明顯提升,還是以“穩(wěn)”為主。如果明年能保持一個(gè)正常的發(fā)展速度,貨源不足和優(yōu)惠減少的問(wèn)題是不可避免的

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