12月9號(hào)上午9點(diǎn)，針對(duì)“中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)第四次會(huì)員代表大會(huì)暨2009中國(guó)汽車(chē)流通行業(yè)年會(huì)”上特別探討的關(guān)于“二手車(chē)交易模式和流通渠道、二手車(chē)鑒定評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)體系和二手車(chē)網(wǎng)絡(luò)信息化”等問(wèn)題。中國(guó)二手車(chē)城高層領(lǐng)導(dǎo)與本網(wǎng)特約中國(guó)二手車(chē)城展開(kāi)了積極的對(duì)話： 

記者：對(duì)于國(guó)內(nèi)二手車(chē)目前存在的多種交易模式您有何看法？ 

二手車(chē)城：是的，由于國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)尚處于起步階段，國(guó)內(nèi)二手車(chē)目前存在多元化的交易模式，在這個(gè)交易體系中，有不同的經(jīng)營(yíng)主體，如二手車(chē)品牌銷(xiāo)售商，二手車(chē)紀(jì)經(jīng)公司，4S店，連鎖經(jīng)營(yíng)及個(gè)人私家車(chē)主等。一些有一定實(shí)力的二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商也采取多樣化的經(jīng)營(yíng)方式，為市場(chǎng)提供不同的交易模式。包括直接收購(gòu)、寄售、中介、拍賣(mài)、抵押等方式。但從二手車(chē)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看，中國(guó)二手車(chē)市場(chǎng)未來(lái)必將會(huì)走向細(xì)分化、專(zhuān)業(yè)化。只是它需要分階段來(lái)完善和成熟。 

記者：您認(rèn)為目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)的流通渠道存在哪些問(wèn)題，未來(lái)的趨勢(shì)是什么？ 

二手車(chē)城：一個(gè)行業(yè)在爆發(fā)性的增長(zhǎng)前，定是一個(gè)群雄混戰(zhàn)的時(shí)期，也必定是一個(gè)優(yōu)勝劣汰的過(guò)程。目前國(guó)內(nèi)二手車(chē)流通渠道主要存在三方面的問(wèn)題： 

1、買(mǎi)方與賣(mài)方信息的不對(duì)稱(chēng)：賣(mài)方往往會(huì)盡可能的隱瞞自己車(chē)輛的真實(shí)情況以期賣(mài)出好的價(jià)錢(qián)，導(dǎo)致買(mǎi)方處于相當(dāng)?shù)娜鮿?shì)，有時(shí)甚至可能存在欺詐行為。 

2、地區(qū)間二手車(chē)資源的不平衡：由于各地車(chē)源的保有量和需求存在較大的差異，目前還沒(méi)有相關(guān)的機(jī)構(gòu)來(lái)促進(jìn)地區(qū)間二手車(chē)信息的交流互通和車(chē)源調(diào)劑。 

3、地區(qū)間政策的差異：如不同地區(qū)的過(guò)戶(hù)和手續(xù)，費(fèi)用和時(shí)間均有差異，這些都會(huì)影響到地區(qū)間的車(chē)源合理流通。 

對(duì)于二手車(chē)流通未來(lái)的趨勢(shì)，我想應(yīng)該會(huì)逐步趨向歐美的成熟模式。同時(shí)，會(huì)有更多像中國(guó)二手城這樣的第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)出現(xiàn)，從中扮演信息流及第三方服務(wù)者的角色。 

記者：在本次的年會(huì)上，許多代表都提到二手車(chē)鑒定評(píng)估這個(gè)話題，國(guó)內(nèi)目前的二手車(chē)價(jià)值評(píng)估體系還比較混亂，這也在一定程序上制約了二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展步伐，對(duì)于這個(gè)問(wèn)題的解決您有什么建議？ 

二手車(chē)城：在國(guó)外，一部二手車(chē)從它出生到報(bào)廢的所有信息都有一個(gè)完整的記錄，每輛車(chē)都有一份“車(chē)輛歷史報(bào)告”。這份報(bào)告的內(nèi)容包括：車(chē)輛所有權(quán)及變更、違章出險(xiǎn)記錄、尾氣排放檢驗(yàn)結(jié)果、車(chē)輛的維修、事故等眾多重要信息。這些信息來(lái)源于生產(chǎn)商、車(chē)輛使用者、管理檢驗(yàn)部門(mén)、警察部門(mén)、以及拍賣(mài)公司等多個(gè)途徑，使得這輛的歷史記錄全面、準(zhǔn)確、和公正。 

而在中國(guó)，幾乎還沒(méi)有專(zhuān)業(yè)權(quán)威的評(píng)估機(jī)構(gòu)，大多是憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，可以說(shuō)是魚(yú)龍混雜。

因此，解決這個(gè)問(wèn)題有三點(diǎn)，一是在重點(diǎn)的發(fā)達(dá)城市設(shè)立專(zhuān)業(yè)的第三方簽定評(píng)估機(jī)構(gòu)，逐步形成一套適合國(guó)內(nèi)二手車(chē)市場(chǎng)發(fā)展的評(píng)估和價(jià)格體系；二是通過(guò)整合全國(guó)二三線城市優(yōu)秀的評(píng)估師資源，在全國(guó)范圍內(nèi)建立一支專(zhuān)業(yè)資深的評(píng)估隊(duì)伍，以在當(dāng)?shù)匦纬奢^好口碑的評(píng)估服務(wù)；三是建立起監(jiān)督反饋平臺(tái)，利用互聯(lián)網(wǎng)展開(kāi)買(mǎi)賣(mài)雙方的交流、反饋、及信用評(píng)級(jí)，將這些評(píng)估師和案例進(jìn)行全面的的暴光，以杜絕欺詐蒙騙行為。 

記者：您覺(jué)得在整個(gè)二手車(chē)行業(yè)和發(fā)展上，二手車(chē)網(wǎng)站主要將扮演什么樣的角色，它對(duì)整個(gè)二手車(chē)行業(yè)發(fā)展的主要作用和價(jià)值在哪？ 

二手車(chē)城：互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展到今天，我仍然覺(jué)得它始終是一個(gè)媒體，二手車(chē)網(wǎng)站更多還是扮演一個(gè)媒體的角色，它是二手車(chē)信息發(fā)布和搜索的一個(gè)媒體平臺(tái)，同時(shí)它也是一個(gè)互動(dòng)媒體，它讓買(mǎi)賣(mài)雙方進(jìn)行更好的信息交流和互動(dòng)。 

由于二手車(chē)是一個(gè)相對(duì)復(fù)雜的產(chǎn)品，因此它需要足夠全面和詳細(xì)地進(jìn)行信息的展示。再有，二手車(chē)的選購(gòu)需要綜合品牌、車(chē)型、年限、顏色、價(jià)格等進(jìn)行考慮，因此，網(wǎng)站能將分散的車(chē)輛集中起來(lái)，像中國(guó)二手車(chē)城網(wǎng)站上面就有超過(guò)90萬(wàn)條車(chē)源信息，讓消費(fèi)者進(jìn)行海量的、快速的搜索，并從中進(jìn)行比對(duì)，從而找到自己心儀的車(chē)子。這些需求唯有通過(guò)網(wǎng)站來(lái)解決，來(lái)滿(mǎn)足。所以，可以這么說(shuō)，二手車(chē)從它出現(xiàn)的那一刻起，就注定要與網(wǎng)站齊肩并行。只有通過(guò)與網(wǎng)站的結(jié)合，二手車(chē)才更具有生命力，才能更快速的發(fā)展。