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消費(fèi)者趕搭購(gòu)置稅末班車(chē) 奔騰B50品質(zhì)卓越受歡迎

2009年11月17日來(lái)源:Gxqcw.com

得益于國(guó)家出臺(tái)的小排量車(chē)購(gòu)置稅減半政策,小排量車(chē)型成為了09年的主角,但購(gòu)置稅優(yōu)惠大限將至,1.6L及以下排量汽車(chē)還會(huì)風(fēng)光依舊嗎?面對(duì)這個(gè)問(wèn)題,恐怕廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商及消費(fèi)者三方各有一番滋味縈繞在心頭。

雖然小排量車(chē)型明年何去何從還無(wú)法預(yù)測(cè),但眼下卻是小排量車(chē)型的“黃金時(shí)期”——專(zhuān)家表示,很多有需求的市民會(huì)在年末到來(lái)之前趕搭優(yōu)惠政策的“末班車(chē)”,將小排量車(chē)的銷(xiāo)售推向新的高潮。

奔騰B50

上周末,記者來(lái)到某大型汽車(chē)交易市場(chǎng),隨機(jī)采訪(fǎng)之下,印證了專(zhuān)家的判斷,其中一位購(gòu)買(mǎi)了奔騰B50的王姓先生的話(huà)無(wú)疑代表著當(dāng)前消費(fèi)者的心聲:“我本來(lái)年中就計(jì)劃買(mǎi)一輛家轎的,當(dāng)時(shí)就看好奔騰B50,可奔騰B50的銷(xiāo)售實(shí)在太火爆了,需要排隊(duì)等車(chē),我就想等到春節(jié)大促銷(xiāo)時(shí)再出手,可前些日子有朋友提醒我,到了明年小排量車(chē)的購(gòu)置稅優(yōu)惠就要取消了,我一想,干脆趁“金九銀十”期間出手買(mǎi)了,免得購(gòu)置稅取消后后悔!

當(dāng)被記者問(wèn)及選車(chē)標(biāo)準(zhǔn)時(shí),王先生笑稱(chēng),他的標(biāo)準(zhǔn)一是綜合品質(zhì)要好、二是性?xún)r(jià)比要高。當(dāng)前打折的車(chē)不少,但他仍然對(duì)奔騰B50情有獨(dú)鐘,就是因?yàn)楸简vB50(參數(shù)配置)是與奔騰B70、新Mazda 6(睿翼)共線(xiàn)生產(chǎn),并與奔騰B70共用底盤(pán)平臺(tái),采用相同的車(chē)身結(jié)構(gòu)及生產(chǎn)工藝,品質(zhì)上有保證,而且奔騰B50全系標(biāo)配帶有記憶功能的駕駛員8向調(diào)節(jié)座椅、四幅多功能方向盤(pán)、帶陽(yáng)光傳感器和車(chē)內(nèi)溫度傳感器的自動(dòng)空調(diào)、真皮坐椅和倒車(chē)?yán)走_(dá)等等,在同價(jià)位的車(chē)型中非常難得。

奔騰B50

當(dāng)前趕搭購(gòu)置稅末班車(chē)的消費(fèi)者是否都更注重車(chē)輛的品質(zhì)?已有十余年從業(yè)經(jīng)驗(yàn)的汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)宋先生給記者解了惑:“消費(fèi)者著急出手,車(chē)商也沒(méi)閑著,也盡可能抓住最后兩個(gè)月時(shí)間,來(lái)分享這塊“蛋糕”,這極大地加劇了小排量車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng),在選擇更加多樣的前提下,消費(fèi)者自然會(huì)更注重車(chē)輛的品質(zhì),而像奔騰B50(參數(shù)配置)這種品質(zhì)卓越,又具備特色的車(chē)型無(wú)疑更受消費(fèi)者的歡迎。

“奔騰B50(參數(shù)配置)從一上市就賣(mài)得很火,對(duì)一款新車(chē)來(lái)說(shuō),這樣的情形的確比較少見(jiàn)。”宋先生如是說(shuō),“不過(guò)奔騰B50的成功并非無(wú)跡可尋——其在車(chē)輛動(dòng)力、外形尺寸、內(nèi)部空間、動(dòng)力和操控、舒適和安全等方面‘全面越級(jí)’,‘黏住’了消費(fèi)者的眼球,試想,一款A(yù)級(jí)車(chē),不但軸距與B級(jí)車(chē)相當(dāng),而且還擁有媲美運(yùn)動(dòng)車(chē)型的底盤(pán)及懸掛系統(tǒng),采用6速手/自一體變速箱,并配備定速巡航、全自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)、四幅多功能方向盤(pán)等多樣豪華裝備,這豈不讓用戶(hù)產(chǎn)生‘花A級(jí)車(chē)的錢(qián)買(mǎi)到B級(jí)車(chē)才有的享受’的感覺(jué)嗎?這種符合消費(fèi)者對(duì)小排量車(chē)訴求的車(chē)型,不選它選誰(shuí)?”

從消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的話(huà)中,不難看出,小排量車(chē)型在年末再次“火爆”一把已成定局,不過(guò)記者認(rèn)為,車(chē)企不能一味依賴(lài)政策,必須要努力提升自身品牌形象,并以品質(zhì)和特色打造超越消費(fèi)者期望的產(chǎn)品,這樣才能在購(gòu)置稅恢復(fù)之后,繼續(xù)占有市場(chǎng)。

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