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“悅”享好心情 悅翔西雙版納試駕體驗(yàn)

2009年2月27日

作為長(zhǎng)自主品牌的第三款轎車(chē),長(zhǎng)安悅翔一經(jīng)下線,便引起了媒體和消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。隨著3月上市日期的臨近,我們也在在美麗如畫(huà)、四季如春的云南西雙版納零距離品鑒、試駕了長(zhǎng)安悅翔,深刻領(lǐng)會(huì)了其在試駕會(huì)開(kāi)始之前所講到的它是一款“好開(kāi)”的車(chē)的定位。據(jù)長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)徐留平介紹,悅翔將于3月19日首先在重慶上市,之后再擇期全國(guó)上市,同時(shí)在今年9月份推出自動(dòng)擋及全新的兩廂車(chē)型,悅翔兩廂版是一款從未亮相過(guò)的新車(chē)型,可見(jiàn)悅翔是一款經(jīng)過(guò)詳細(xì)規(guī)劃的新車(chē)。

1、試駕感受--一款好開(kāi)的家用車(chē)

在試駕之前,一如既往地開(kāi)始由廠家來(lái)詳細(xì)介紹悅翔的賣(mài)點(diǎn),而其所講到的悅翔是一款好開(kāi)的車(chē)讓人印象深刻,是否真的是這樣的呢?帶著這個(gè)疑問(wèn)開(kāi)始了在悅翔西雙版納試駕之旅。

長(zhǎng)安悅翔動(dòng)感的外觀讓我們眼前一亮,而輕松的操控感覺(jué)確實(shí)也如廠家所言。悅翔搭載的C15系發(fā)動(dòng)機(jī)是一款1.5L 16氣門(mén)全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為72千瓦/5500轉(zhuǎn),最大扭矩為137牛米/3500-4500轉(zhuǎn)。該車(chē)在發(fā)動(dòng)機(jī)中低轉(zhuǎn)速下具較好的扭力表現(xiàn),應(yīng)該說(shuō)是適應(yīng)城市道路需求,而在速超車(chē)確實(shí)有些吃力。

悅翔的整體操控性能確實(shí)能夠看出廠家是下了功夫,方向盤(pán)轉(zhuǎn)向比較輕快,悅翔的油門(mén)響應(yīng)非常靈敏,輕輕一點(diǎn),馬上就能感覺(jué)到十足的沖勁。而其離合器也應(yīng)對(duì)好開(kāi)而調(diào)校的偏軟一些,應(yīng)該會(huì)受到女性客戶的歡迎。

雖然這次只有5速手擋變速箱,但擋位很清晰,加減擋的順暢感很好。悅翔整體懸掛采用了常見(jiàn)的前麥弗遜、后扭力梁式半獨(dú)立式設(shè)計(jì),這種匹配經(jīng)濟(jì)而可靠,懸掛總體感覺(jué)比較舒適,帶有歐系車(chē)的味道,硬朗而韌性十足,舒適和操控性平衡恰到好處。

走在坑洼路面上,懸掛的減震性能表現(xiàn)出色,能夠?yàn)V掉絕大多數(shù)來(lái)自路面的震動(dòng),在通過(guò)路面上的減速帶時(shí),你能感覺(jué)到輪胎有一個(gè)輕微的震顫,但卻感覺(jué)不到車(chē)身的震動(dòng),悅翔出色的懸掛系統(tǒng)表現(xiàn)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。除了好開(kāi)之外,悅翔的降噪處理表現(xiàn)的比較出色。廠家給出的數(shù)據(jù)是怠速噪聲僅為41分貝,試駕中體會(huì)確實(shí)不錯(cuò),在時(shí)速100Km/h以下的內(nèi)飾里噪音非常的小,在配合效果不錯(cuò)的音響非常的愜意。

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