動(dòng)力操控篇：穩(wěn)扎穩(wěn)打 德系車的成熟表現(xiàn)

晶銳共采用兩款動(dòng)力單元，排量分別為1.4L與1.6L。變速箱采用Tiptronic6檔手自一體和5檔手動(dòng)兩款，與同門師兄明銳(參數(shù)配置 圖庫)的完全相同，可見這款A(yù)0級(jí)轎車品質(zhì)上的保證。我們測(cè)試的車輛是1.6L5擋手動(dòng)晶靈版。其搭載的是大眾在FSI發(fā)動(dòng)機(jī)基礎(chǔ)上專門為中小車型研制開發(fā)的1.6L 16V汽油機(jī)，與polo的相同。該發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到77kW的最高的功率，155N•m的峰值扭矩爆發(fā)于3800轉(zhuǎn)，顯示出強(qiáng)有力的動(dòng)力性能。與另外一款1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，兩款機(jī)器都是非常適合城市道路行駛的，中低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)勢(shì)就是非常的適合城市中走走停停的擁堵路況，“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性保證了車子在起步加速時(shí)的充沛動(dòng)力。些許遺憾的是兩種動(dòng)力單元都沒有裝配發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，讓人不得不聯(lián)想到成本的節(jié)約上面了，實(shí)際上這種細(xì)節(jié)已經(jīng)被多數(shù)消費(fèi)者所關(guān)注了。

1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)

1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)

發(fā)動(dòng)機(jī)工況圖