“激情”是馬自達(dá)區(qū)別于其它日本車最重要的標(biāo)簽,新馬自達(dá)6(參數(shù)配置 圖庫)睿翼將以全面的性能和獨(dú)特的設(shè)計(jì)在中國市場刮起一股強(qiáng)勁的“動(dòng)感風(fēng)暴”
新馬自達(dá)6睿翼
與豐田或本田不同,馬自達(dá)6是馬自達(dá)公司的旗艦車型,它的成功與否直接決定了公司的處境。正是2002年推出的第一代馬自達(dá)6的成功,幫助馬自達(dá)公司走出了困境,重新贏得了業(yè)界的尊重。一年以后,中國市場推出了馬自達(dá)6,它的持續(xù)熱銷為一汽馬自達(dá)的發(fā)展奠定了重要的基礎(chǔ)。因此,無論是一汽馬自達(dá)還是日本馬自達(dá),都對新馬自達(dá)6給予了最高級別的重視。
睿翼側(cè)面造型很舒展,依然保持了上一代斷尾的特征
這里要說一句題外話:《中國汽車畫報(bào)》第一次測試馬自達(dá)6是在2003年,當(dāng)時(shí)由我執(zhí)筆,經(jīng)過編輯部討論,給出了4星半的高分。后來我和其他同事又多次駕駛或測試馬6的其它車型,良好的操控性和個(gè)性化的設(shè)計(jì)給我們留下了深刻的印象,而且更讓人欣賞的是它那不甘隨波逐流的性格。轉(zhuǎn)眼間,5年過去了,中國汽車市場發(fā)生了舉世矚目的變化,新馬6不僅增加了“睿翼”的別號,也以全新的面貌來到我們的面前。
前臉 側(cè)面
格柵的細(xì)節(jié)是與大燈相似的小“鳳眼”
如果說上一代車型的設(shè)計(jì)很有歐洲味道的話,那么,睿翼則是地道的日本風(fēng)格。以我的觀點(diǎn)來看,這種風(fēng)格可總結(jié)為:柔、銳、細(xì)三個(gè)字。車頂曲線和側(cè)面腰線舒展而且和諧,車身各部分的比例非常合理,此為柔。大燈和中網(wǎng)造型銳氣十足,發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋曲線充滿張力,此為銳。車身覆蓋件接縫非常均勻,表面處理細(xì)致入微,就連中網(wǎng)的網(wǎng)孔都與大燈的造型相似,此為細(xì)。三種感覺被巧妙地捏合在一起,柔美之處宛如拂面春風(fēng),銳利線條又好似鋼刀利刃,正如主設(shè)計(jì)師佐藤洋一介紹的,睿翼很自信地展現(xiàn)了日本設(shè)計(jì)的魅力,它的線條大膽而灑脫。這種設(shè)計(jì)的魅力無需多言,只要車子往那里一停,就能吸引許多買家的目光。
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