2008年10月8日 來(lái)自全國(guó)乘用車(chē)聯(lián)席會(huì)的最新數(shù)據(jù)顯示，受美國(guó)金融風(fēng)暴、國(guó)內(nèi)股市調(diào)整等多重不利因素影響，9月份全國(guó)車(chē)市銷(xiāo)量同比出現(xiàn)了7.95%的負(fù)增長(zhǎng)，絕大多數(shù)廠家同比也出現(xiàn)了較大幅度的負(fù)增長(zhǎng)，但東風(fēng)日產(chǎn)卻逆勢(shì)飄紅，以34421輛的總銷(xiāo)量創(chuàng)造東風(fēng)日產(chǎn)自成立以來(lái)的單月銷(xiāo)量最高記錄，在國(guó)內(nèi)乘用車(chē)廠商月度銷(xiāo)量排行榜中排名升至第四位，和去年同期相比，增幅高達(dá)42.13%，在所有乘用車(chē)廠家中名列第一。

其中，新一代天籟轎車(chē)熱銷(xiāo)持續(xù)，以8001輛的成績(jī)成為25萬(wàn)－35萬(wàn)高端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量冠軍。作為東風(fēng)日產(chǎn)軍團(tuán)的旗艦車(chē)型，新天籟的熱銷(xiāo)進(jìn)一步提升了東風(fēng)日產(chǎn)的品牌形象和品牌價(jià)值，從而直接拉動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)其他車(chē)型的銷(xiāo)量。

在車(chē)市不景氣的大環(huán)境下，東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)新高躋身行業(yè)四強(qiáng)，表明東風(fēng)日產(chǎn)正憑借強(qiáng)大實(shí)力加速向中國(guó)乘用車(chē)第一集團(tuán)進(jìn)軍，而新一代天籟上市以來(lái)的出色銷(xiāo)售業(yè)績(jī)也表明，它不僅已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)的明星車(chē)型，也已經(jīng)成為中國(guó)車(chē)市的主流車(chē)型。

同比增幅居行業(yè)第一

對(duì)東風(fēng)日產(chǎn)而言，今年的9月份是極具關(guān)鍵意義的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。9月19日，東風(fēng)日產(chǎn)(參數(shù)配置 圖庫(kù))第100萬(wàn)輛新車(chē)下線，東風(fēng)日產(chǎn)僅用時(shí)5年零3個(gè)月就突破百萬(wàn)輛大關(guān)，成為累計(jì)生產(chǎn)100萬(wàn)輛速度最快的汽車(chē)企業(yè)之一。站在100萬(wàn)輛的高起點(diǎn)之上，東風(fēng)日產(chǎn)再攀銷(xiāo)量高峰，表明東風(fēng)日產(chǎn)經(jīng)過(guò)5年高速發(fā)展所打造的品牌力、產(chǎn)品力和營(yíng)銷(xiāo)力開(kāi)始全面發(fā)揮威力。正如東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇所說(shuō)，做企業(yè)追求的是“厚積薄發(fā)”，東風(fēng)日產(chǎn)現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入全面發(fā)力的新階段。

9月，除了新天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))，東風(fēng)日產(chǎn)旗下各款產(chǎn)品均取得優(yōu)異成績(jī)。驪威銷(xiāo)量達(dá)到6860輛，其中驪威勁銳版始終處于供不應(yīng)求的狀態(tài)，創(chuàng)造了平淡車(chē)市下的新奇跡。在汽油價(jià)格高居不下的市場(chǎng)環(huán)境下，騏達(dá)、頤達(dá)優(yōu)異的節(jié)油性能大顯身手，9月份銷(xiāo)量達(dá)到12673輛。國(guó)內(nèi)首款高性能跨界車(chē)——逍客繼續(xù)引領(lǐng)車(chē)市跨界風(fēng)潮，9月銷(xiāo)量達(dá)到2141輛，其中頂級(jí)配置車(chē)型銷(xiāo)量占整體銷(xiāo)量的85%以上。9月初上市的軒逸09款也受到消費(fèi)者追捧，當(dāng)月銷(xiāo)量達(dá)到4529輛，穩(wěn)居高端A級(jí)車(chē)市場(chǎng)前列。

得益于全車(chē)系車(chē)型的良好表現(xiàn)，9月份東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量比去年同期增長(zhǎng)幅度高達(dá)42.1%，增幅高居行業(yè)第一名。和今年8月份相比，環(huán)比增幅達(dá)到37.4%，在銷(xiāo)量前十名的主流乘用車(chē)企業(yè)中，這一增幅也是最高的，從而再一次向外界展示了“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。

技術(shù)日產(chǎn)的強(qiáng)大品牌支撐，全系列車(chē)型的強(qiáng)大產(chǎn)品矩陣，成為東風(fēng)日產(chǎn)征戰(zhàn)車(chē)市的最雄厚資本。目前，東風(fēng)日產(chǎn)已經(jīng)擁有新一代天籟、逍客、新一代奇駿、騏達(dá)、頤達(dá)、軒逸、駿逸、驪威八款車(chē)型，產(chǎn)品線涵蓋轎車(chē)、SUV、MPV和CROSS-OVER細(xì)分市場(chǎng)，在這些細(xì)分市場(chǎng)上，東風(fēng)日產(chǎn)的車(chē)型都成為領(lǐng)導(dǎo)品牌。

創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)手法和遍布全國(guó)各省市的320多家品牌專(zhuān)營(yíng)店，為東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量再創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄提供了最堅(jiān)實(shí)的后盾。今年以來(lái)，東風(fēng)日產(chǎn)在營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新方面屢出奇招、新招，像逍客的跨界時(shí)尚營(yíng)銷(xiāo)、“驪威連連看”網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)、新天籟萬(wàn)人大試駕體驗(yàn)營(yíng)銷(xiāo)等都成為業(yè)界交口稱(chēng)贊的經(jīng)典案例，不僅制造了新的市場(chǎng)熱點(diǎn)，同時(shí)也創(chuàng)造了終端的銷(xiāo)量奇跡。此外，東風(fēng)日產(chǎn)一直推行的專(zhuān)營(yíng)店精細(xì)化管理模式在逆市中顯現(xiàn)不凡實(shí)力和深厚功底，東風(fēng)日產(chǎn)專(zhuān)營(yíng)店的單店銷(xiāo)售能力也頻頻刷新歷史記錄。

業(yè)內(nèi)專(zhuān)家指出，在宏觀經(jīng)濟(jì)大勢(shì)不好的情況下，消費(fèi)者對(duì)于購(gòu)車(chē)更加挑剔，只有在產(chǎn)品、品牌、服務(wù)等各方面都能夠真正打動(dòng)消費(fèi)者，才能夠?qū)崿F(xiàn)購(gòu)買(mǎi)，因此淡季更加考驗(yàn)各家廠商的真正實(shí)力。東風(fēng)日產(chǎn)銷(xiāo)量逆勢(shì)飄紅，再一次證明，汽車(chē)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，已經(jīng)由原來(lái)單一的價(jià)格、車(chē)型競(jìng)爭(zhēng)，上升到企業(yè)體系能力的競(jìng)爭(zhēng)。

新天籟成高端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)者

新一代天籟自上市以來(lái)，憑借全面超越同級(jí)對(duì)手的技術(shù)裝備和豪華配置，打破了B級(jí)車(chē)市場(chǎng)多年以來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)格局。目前，B級(jí)車(chē)已經(jīng)形成2.0L、2.4L和2.5L以上三種排量的競(jìng)爭(zhēng)格局，市場(chǎng)也細(xì)分成低端、中端、高端三個(gè)市場(chǎng)，而新天籟在25萬(wàn)－35萬(wàn)的高端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)上，銷(xiāo)量全面領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，成為該細(xì)分市場(chǎng)的絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)者。

新天籟先進(jìn)的開(kāi)發(fā)理念、全面超越對(duì)手的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新的營(yíng)銷(xiāo)手法，是新天籟快速贏得市場(chǎng)的根本原因。

新天籟(參數(shù)配置 圖庫(kù))是根據(jù)“Riding Comfort（舒適享受駕乘樂(lè)趣）”的研發(fā)理念傾力打造。而該開(kāi)發(fā)理念是日產(chǎn)深入研究了中國(guó)消費(fèi)者獨(dú)特的審美文化和消費(fèi)習(xí)慣，突破歐系車(chē)與日系車(chē)的固有界限而確定。

作為日系車(chē)?yán)锊徽鄄豢鄣募夹g(shù)派領(lǐng)軍車(chē)型，天籟的產(chǎn)品賣(mài)點(diǎn)“DVC980”已日漸成為一個(gè)耳熟能詳?shù)拿�詞。D——全球最先進(jìn)的前驅(qū)高級(jí)車(chē)D平臺(tái)；V——連續(xù)14年獲得全球十佳的V6發(fā)動(dòng)機(jī)；C——操控平順，省油15%的CVT智能無(wú)級(jí)變速系統(tǒng)。980——首次在同級(jí)別車(chē)中采用、此前多用于軍工領(lǐng)域的980兆帕超強(qiáng)鋼，確保車(chē)身安全。

而日產(chǎn)傳奇品牌“公爵”的成功導(dǎo)入，也有力地提升了新天籟的品牌形象，而公爵的三大“超級(jí)裝備”——全景天窗、BOSE5.1音響、NAVI衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，使得它的品牌價(jià)值全面超越了競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，牢牢確立了新天籟在2.5L-3.5L高端B級(jí)車(chē)市場(chǎng)的領(lǐng)導(dǎo)地位。
作為東風(fēng)日產(chǎn)的旗艦車(chē)型，新天籟的優(yōu)異表現(xiàn)，也直接拉動(dòng)了東風(fēng)日產(chǎn)其他車(chē)型的銷(xiāo)量，成為東風(fēng)日產(chǎn)9月銷(xiāo)量創(chuàng)歷史最高紀(jì)錄的最大功臣。正如東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇所說(shuō)，新天籟已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)的明星車(chē)型，它將率領(lǐng)東風(fēng)日產(chǎn)朝著躋身行業(yè)第一集團(tuán)軍的目標(biāo)穩(wěn)步前進(jìn)。