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來點(diǎn)野性--試駕東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版(圖)

2008年9月1日來源:信息時(shí)報(bào)

  東風(fēng)日產(chǎn)旗下沒有一款真正意義上的運(yùn)動(dòng)型轎車。其所有車型的風(fēng)格基本偏向?qū)嵱门c舒適,略帶點(diǎn)兒時(shí)尚。驪威勁銳版(即運(yùn)動(dòng)版)的出現(xiàn)為驪威這款時(shí)尚小車身上增添了不少“野性”元素,告別“單純”的形象,更加“CROSS”,為的是迎合細(xì)分市場的個(gè)性化需求,目前9.98萬~11.28萬元的售價(jià)還算親民。

 

東風(fēng)日產(chǎn)驪威勁銳版


  外觀突出野性

  當(dāng)驪威勁銳版與普通版放在一起時(shí),經(jīng)過換裝的勁銳版明顯更為彪悍和強(qiáng)壯。頭部,改用“大嘴”前進(jìn)氣格柵,增加了銀色底部防護(hù)板,加裝了突出在外的保險(xiǎn)杠,強(qiáng)化了LOGO標(biāo)識(shí),使它的面部表情更“兇”;側(cè)面,加上了大包圍,粗獷輪眉下面的輪胎也大了一號,腳步更為穩(wěn)健;尾部同樣強(qiáng)化了保險(xiǎn)杠并加裝了防護(hù)板;車頂則有了行李架,這些從頭到腳的“武裝”可以說使它的面貌煥然一新,成功塑造出更加“CROSS”的身板兒。

 

黑色的內(nèi)飾與外觀相呼應(yīng)。

 
  黑色內(nèi)飾增添運(yùn)動(dòng)氣息

  驪威勁銳版的內(nèi)飾格局并未做出改變,但顏色搭配由原來的米黃色主色調(diào)轉(zhuǎn)變?yōu)楹谏源藖砼c外觀相呼應(yīng)。在局部如中控臺(tái)飾邊、儀表盤、擋把、方向盤上則應(yīng)用了銀色金屬質(zhì)感的裝飾件與之搭配,豐富了車廂視覺上的層次感。

  或許是出于成本考慮,即使高配版,也沒有真皮坐椅可選,但雙色的絨布座椅除了保持運(yùn)動(dòng)特征以外,還有一個(gè)更為貼身的優(yōu)勢,似乎也很符合運(yùn)動(dòng)化的訴求。但在內(nèi)裝的檔次感上,驪威顯得不是那么高級,有明顯的成本控制上的痕跡。

 

后座寬敞。
  大家都知道驪威是小號駿逸,因此在車廂的空間上是值得一贊,除了橫向空間不算突出以外,4120mm的車長加上2600mm的軸距,使它的后排及載物空間都相當(dāng)充裕。

 

驪威勁銳版依然裝備1.6L排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)


  駕駛動(dòng)力未變

  驪威勁銳版依然裝備1.6L排量的HR16全鋁合金DOHC發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平順,在低速時(shí)有比較明顯的加速效果,4前速變速箱少有頓挫感,整車在動(dòng)力匹配上是比較完善的。驪威勁銳版的底盤表現(xiàn)偏向硬朗,行走在“波紋”路面,有比較好的踏實(shí)感,但在碎石路面,下盤的震動(dòng)及噪音比較明顯,高速及急轉(zhuǎn)彎時(shí)車身姿態(tài)平穩(wěn),未出現(xiàn)“飄”的情況,側(cè)向支撐也不錯(cuò),但風(fēng)噪還是比較突出,看來驪威的噪音控制有待改進(jìn)。

  記者點(diǎn)評:東風(fēng)日產(chǎn)的車型如同它的內(nèi)飾風(fēng)格一樣,突出亮點(diǎn)不多,但也足夠完善而實(shí)用,適合家用,不需要為它操多少心,驪威也是如此,勁銳版的推出只不過增添了個(gè)性元素,在更加時(shí)尚的同時(shí),實(shí)用基因仍然保留,加上并非高不可攀的售價(jià),相信能吸引不少注重實(shí)用又謀求個(gè)性的買家。

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