在08北京國際車展面世的中興無限V3，吸引了廣大suv愛好者的注意。如今，越來越多的人因為有了車而增加了視野，既然我們生活在960萬平方公里的土地上，那么我們就沒有理由不去到處看看。一臺SUV正是實現(xiàn)這種渴望的最佳伴侶，特別是一臺柴油版本的，在油價日益高漲的今天就顯得非常有意義。

    在經(jīng)過我們初步測試這臺中興無限v3柴油版之后，可以這么說，我們喜歡這臺車。實際上，當我第一次駕車起步的時候，就已經(jīng)就愛上它了。因為無限v3搭載的這臺VM R425柴油渦輪增壓發(fā)動機竟然會發(fā)出如此的美妙和振奮人心的排氣浪。這簡直太酷了！也許意大利VM Motori公司靠近法拉利和藍波吉尼的工廠，他們的產(chǎn)品普遍都有著強勁的動力，一臺2.5升的柴油發(fā)動機竟能有如此表現(xiàn)，著實讓我驚訝。隨后的測試過程，帶著愉快的心情已經(jīng)是必然的了。

外觀內(nèi)飾

    無限V3整車高挑俊朗，在車身外觀細節(jié)方面使用大量的鍍鉻組件，現(xiàn)代主義的氣息明顯。重新設計優(yōu)化中網(wǎng)、后牌照板、后尾翼等造型，更加突出質感，使整車更加大氣、層次分明。流線型車身設計，車型穩(wěn)重，腰線硬朗，寬大的輪眉與翼子板結合，一次拉延成型，車體采用噪音吸收或隔離材料以達到轎車般的寧靜舒適。

    無限V3座艙空間寬敞，按照最佳使用率原則設計，擁有多種組合方式，座椅可以根據(jù)用途靈活組合。雙排+900L空間或三排5+2座設計，第二排座椅6/4分可以靈活翻轉折疊，最大可提供2100升行李空間，滿足商務需求。

    無限V3的內(nèi)飾簡單大方，中控臺布置中規(guī)中矩，增加了銀色的裝飾面板，儀表盤的設計也很簡潔，沒有過多的裝飾，雙色設計的運動型儀表臺，儀表多達28項的功能顯示，讓駕駛者能夠隨時掌握車況信息。在工藝水平方面，無限V3有了長足進步，其采用了無輻射環(huán)保材質，運用了高科技的靜音技術，讓駕乘者感受到駕駛的平順以及車內(nèi)的安靜宜人，但精細程度上還有待提高，一些細節(jié)的處理上還略有不足，但對于10萬左右而言的SUV，已經(jīng)讓人覺得難能可貴了。無限V3超豪華型配置有觸摸屏的DVD+GPS，能夠充分為駕駛者引航線路，達到提示、科技的功能。其銀灰色的換擋手柄操作起來也較為簡便，因為是SUV級別車型，車內(nèi)座椅較高，無限V3還特別細心的設計了四門不銹鋼門檻，方便駕乘者在進入車內(nèi)時踩踏之用。

駕駛印象

    無限v3搭載了一臺排量為2.5升VM R425柴油渦輪增壓發(fā)動機。采用先進的隧道式氣缸體 ，這種形式的氣缸體曲軸的主軸承孔為整體式，采用滾動軸承，主軸承孔較大，曲軸從氣缸體后部裝入。其優(yōu)點是結構緊湊、剛度和強度好。

    談及VM，先得了解聞名世界的意大利知名柴油發(fā)動機制造企業(yè)VM Motori公司。該公司一直領跑柴油發(fā)動機技術，其產(chǎn)品曾用于豐田巡洋艦、阿爾法羅密歐、克萊斯勒漫游家、路虎衛(wèi)士等成熟車型。vm發(fā)動機。VM發(fā)動機融合了21世紀歐洲先進技術，以動力強勁著稱，從2001年開始大批量在歐洲市場投放，目前已經(jīng)被廣泛用于各種　SUV，MPV，LDV以及轎車等車型。

    VM柴油發(fā)動機，采用了純正的德國博世最新電控高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，運用中冷增壓、冷卻廢氣再循環(huán)技術（EGR）、可變幾何渦輪增壓器（VGT）、雙軸平衡、四氣門四汽缸、雙頂置凸輪軸等領先技術，動力強勁是其最大優(yōu)勢，并且還有效提高了燃油效率。具備“兩高三低”的優(yōu)點，即高功率、高扭矩，低油耗、低排放、低噪音，符合柴油發(fā)動機節(jié)能環(huán)保的發(fā)展趨勢，特別適應目前國內(nèi)SUV強烈的節(jié)能減排、徹底甩掉“油老虎”帽子的“瘦身”需求。

    無限V3搭載的VM R425柴油發(fā)動機在國內(nèi)同排量柴油機中具有最強的動力性能指標：在2000－4000rpm轉速區(qū)間均可發(fā)出340N•m的最大扭矩，最大功率可達105KW。低速扭矩大，整車提速性就好，在較低的轉速下就可以發(fā)出較大的動力，帶來明顯的推背感，無論起步還是加速，城市路況還是越野路段均，能帶來從容輕松的動力感受。明顯優(yōu)于國內(nèi)同價位SUV廣泛采用的傳統(tǒng)五十鈴技術增壓柴油機4JB1（70KW）。

    至于可靠性和經(jīng)濟性，我只想說一點，倫敦著名的lt1黑色出租車同樣的使用了這款發(fā)動機。在一般情況下，出租車使用的發(fā)動機這兩點都會發(fā)揮到極致。

    關于操控感覺，大部分開慣轎車的駕駛員還是不能正確地理解硬派SUV的駕駛感受，實際上無限V3采取的非承載式陣式車架和后橋鋼板式懸架雖然不及那些城市suv來的舒服，但當應付大載重和壞路方面，硬派SUV帶來的好處就顯露無遺了。對于無限V3的操控，我們的意見是不錯、很好，完全可以接受。

最后的話

    V3的含義，分別是三個“V”打頭的英文單詞Vanguard（領導者）、Versatility（多功能）、Vigor（活力）對這款車的全新詮釋。Vanguard代表著無限是自主品牌企業(yè)聯(lián)合國際研發(fā)機構聯(lián)合開發(fā)的全新車型，在行業(yè)內(nèi)居于領先地位；Versatility代表無限的車輛用途的多功能；Vigor代表著購買無限的用戶定位，將是充滿活力，對生活對事業(yè)積極進取的中青年一族。