別克新凱越

　  在第十屆北京車(chē)展上，通用汽車(chē)與上海通用一起，全球首發(fā)了其別克品牌最新的概念車(chē)“別克展望”。這款概念車(chē)由中美設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)共同開(kāi)發(fā)，而在一年前，通用汽車(chē)則在上海車(chē)展上全球首發(fā)了其“別克未來(lái)”概念車(chē)。種種跡象表明，別克正在逐漸成為一個(gè)由中國(guó)主導(dǎo)的通用全球品牌，而這背后的推動(dòng)力，顯然來(lái)自上海通用和泛亞汽車(chē)技術(shù)中心。

　　十年成就中國(guó)別克

　　上海通用汽車(chē)和泛亞汽車(chē)技術(shù)中心于1997年成立。十年間，泛亞汽車(chē)技術(shù)中心主導(dǎo)了上海通用汽車(chē)在國(guó)內(nèi)主要車(chē)型的開(kāi)發(fā)和改款。上海通用總經(jīng)理丁磊表示：“泛亞實(shí)際上就是我們的工程中心，90%承擔(dān)上海通用的業(yè)務(wù)�！�

　　通用汽車(chē)全球有九大研發(fā)中心，泛亞汽車(chē)是其中之一。按照通用汽車(chē)的做法，這九大研發(fā)中心之間互相支持，互相合作，但每個(gè)研發(fā)中心又各有側(cè)重。

　　上海通用副總經(jīng)理孫曉東告訴記者，“通用全球化平臺(tái)的基礎(chǔ)是：哪個(gè)細(xì)分市場(chǎng)誰(shuí)最強(qiáng)，就由誰(shuí)來(lái)主導(dǎo)，就用誰(shuí)的平臺(tái)為基礎(chǔ)來(lái)升級(jí)，就在它原來(lái)的平臺(tái)基礎(chǔ)上打造一個(gè)新的全球產(chǎn)品，它的設(shè)計(jì)中心就放在原來(lái)的地方。作為上海通用來(lái)講，我們哪一塊最強(qiáng)，就放在上海通用，我們現(xiàn)在還沒(méi)有完全地實(shí)現(xiàn)，但是一定會(huì)有這么一天。”

　　不過(guò)，到目前為止，上海通用以及泛亞的強(qiáng)項(xiàng)已經(jīng)浮出水面，這就是別克品牌。泛亞汽車(chē)的一位高層在北京車(chē)展上明確告訴記者：“未來(lái)，在通用全球化的體系中，別克品牌就由上海通用和泛亞來(lái)主導(dǎo)。”

　　別克最大市場(chǎng)在中國(guó)

　　上海通用自1999年開(kāi)始銷(xiāo)售別克品牌車(chē)型，經(jīng)過(guò)近十年的發(fā)展，別克品牌已經(jīng)成為上海通用最重要的一個(gè)品牌。而早在2006年，別克品牌在中國(guó)的銷(xiāo)量就超過(guò)了美國(guó)和加拿大，中國(guó)成為別克品牌在世界范圍內(nèi)銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)。

　　上海通用總經(jīng)理丁磊這樣告訴記者：“別克是國(guó)際化品牌，中國(guó)是別克發(fā)展非常重要的國(guó)家和區(qū)域。別克在中國(guó)的發(fā)展，也代表了世界別克發(fā)展的一個(gè)方向。毫無(wú)疑問(wèn)，上海通用汽車(chē)和泛亞技術(shù)中心在別克的全球發(fā)展當(dāng)中，特別是在中國(guó)的發(fā)展當(dāng)中，扮演著重要的角色。”

　　去年，一款完全由泛亞汽車(chē)主導(dǎo)設(shè)計(jì)的“別克未來(lái)”概念車(chē)在上海車(chē)展全球首發(fā)，而在今年北京車(chē)展上，由中美雙方聯(lián)合設(shè)計(jì)的、別克近年來(lái)首款三廂四門(mén)豪華概念車(chē)“別克展望”全球首發(fā)�！�別克展望”是一款非常接近量產(chǎn)的概念車(chē)，上海通用總經(jīng)理丁磊表示，這款概念車(chē)在上海通用的投產(chǎn)“時(shí)間是非常近的”，“呼之欲出”。上海通用內(nèi)部人士明確告訴記者，“別克展望”的量產(chǎn)版將替代君越。以08款君越一年的產(chǎn)品周期來(lái)看，“別克展望”量產(chǎn)版或許在明年年初發(fā)布。

　　丁磊告訴記者：“明年我們會(huì)推出以泛亞和上海通用為主導(dǎo)開(kāi)發(fā)的一款車(chē)。這款車(chē)是我們吸取了通用全球的經(jīng)驗(yàn)，也吸收了非通用的經(jīng)驗(yàn)，最后由泛亞和上海通用來(lái)主導(dǎo)開(kāi)發(fā)出一款高水平的車(chē)。這是第一部比較全面的由泛亞來(lái)完成的車(chē)型，后續(xù)還會(huì)有�！�